[实用新型]竞赛卡丁车用充气轮胎有效
申请号: | 201921908310.8 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210851898U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 黄会炎;张嘉澔 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12;B60C11/01 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 梁锦平 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竞赛 卡丁车 充气 轮胎 | ||
1.一种竞赛卡丁车用充气轮胎,轮胎的胎面花纹关于轮胎中心平面对称设置,轮胎胎面花纹由多个花纹单元沿着轮胎周向依次间隔排列而成,每个花纹单元都由主花纹组和副花纹组关于轮胎中心平面对称构成,其特征在于:周向相邻的两个花纹单元之间用第一横向花纹沟槽间隔,第一横向花纹沟槽整体呈现倒V字形,主花纹组与副花纹组之间用第二横向花纹沟槽间隔,第二横向花纹沟槽整体呈现倒V字形,所述主花纹组由中心花纹块、第一中间花纹块、第一胎肩花纹块构成,中心花纹块与第一中间花纹块轴向之间设有第一周向花纹沟槽,第一中间花纹块与第一胎肩花纹块轴向之间设有第二周向花纹沟槽,所述副花纹组由第二中间花纹块、第二胎肩花纹块构成,第二中间花纹块关于轮胎中心平面对称,且在轴向之间形成中心花纹沟槽,第二中间花纹块与第二胎肩花纹块轴向之间设有第三周向花纹沟槽。
2.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:第二横向花纹沟槽中心线的近心端的轴向夹角与第二横向花纹沟槽中心线远心端的轴向夹角的差值不大于5°;第二中间花纹块的近心端周向夹角与第一中间花纹块的近心端周向夹角的差值为2°~8°。
3.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:第一周向花纹沟槽在周向上连通第一横向花纹沟槽与第二横向花纹沟槽;第一周向花纹沟槽设定在轮胎花纹的中心区域内;中心花纹沟槽轴向两侧边缘为正八字形,正八字形中间花纹沟槽连通第二横向花纹沟槽与第一横向花纹沟槽。
4.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:中心花纹块的周向长度小于第一中间花纹块的周向长度,第一中间花纹块的周向长度小于第一胎肩花纹块的周向长度,第一胎肩花纹块的周向长度与第一中间花纹块的周向长度之差为2mm~5mm,第一中间花纹块的周向长度与中心花纹块的周向长度之差为2mm~5mm。
5.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:中心花纹块的最大轴向宽度与轮胎花纹中心区域宽度的比值设定在0.6~0.7,第二中间花纹块的周向长度与第二胎肩花纹块的周向长度的比值为0.5~0.7。
6.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:中心花纹块先接地端两侧设有倾斜面,倾斜面与轮胎轴向夹角设为20°~40°,倾斜面的轴向宽度与中心花纹块先接地端一半花纹的轴向宽度的比值设定为0.6~0.8,倾斜面与中心花纹块的轴向侧面相交处设有斜切面。
7.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:第一中间花纹块的先接地端和后接地端为凸弧,第一胎肩花纹块的先接地端和后接地端为凹弧,第一胎肩花纹块的凹弧与第一中间花纹块的凸弧顺滑过渡;第二中间花纹块的先接地端和后接地端采用凸弧设计,第二胎肩花纹块的先接地端和后接地端采用凹弧设计,并与第二中间花纹块的先接地端和后接地端凸弧顺滑过渡。
8.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:第一胎肩花纹块上设有第三横向花纹沟槽,第二胎肩花纹块上设有第四横向花纹沟槽。
9.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:中心花纹沟槽的轴向宽度由先接地端到后接地端逐渐变大,且中心花纹沟槽的轴向宽度与第一周向花纹沟槽轴向宽度的比值为1~2。
10.如权利要求1所述的竞赛卡丁车用充气轮胎,其特征在于:第三周向花纹沟槽设置在轮胎花纹中心区域轴向之外,且第三周向花纹沟槽在轴向上位于第一周向花纹沟槽和第二周向花纹沟槽之间,第一周向花纹沟槽、第二周向花纹沟槽、第三周向花纹沟槽在轮胎轴向上相互错开。
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