[实用新型]一种动力集中型动车组列水电连接板有效
| 申请号： | 201921902788.X | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN211442291U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 胡成立 | 申请（专利权）人： | 青岛鼎盛源机械加工有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李朦 |
| 地址： | 266111 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 集中 车组 水电 连接 | ||
1.一种动力集中型动车组列水电连接板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)顶部中间位置横向垂直固定连接有两块相互平行的隔板(8)，位于所述板体(1)顶部前侧的隔板(8)底部左右两侧均通过铰链(3)铰接有盖板(4)；
两块所述隔板(8)相反一侧的板体(1)顶部左右两部位均垂直连接有倒凹型架(7)；倒凹型架(7)底部下端面与板体(1)顶部垂直固定连接，位于所述倒凹型架(7)下部内侧的板体(1)上垂直固定连接有塑料立柱(17)，塑料立柱(17)上套接有接线铜环(16)；倒凹型架(7)顶部中间位置竖直开设有穿孔(13)，穿孔(13)内竖直贯穿有拉杆(11)，拉杆(11)下端面固定连接有挤压塑料柱(18)，挤压塑料柱(18)中部竖直开设有通口(15)，通口(15)活动套接在塑料立柱(17)上，位于挤压塑料柱(18)上部的拉杆(11)上套接有弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种动力集中型动车组列水电连接板，其特征在于：所述板体(1)前后两侧中部均一体化固定连接有侧翼部(5)，位于所述侧翼部(5)中部位置竖直开设有安装孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种动力集中型动车组列水电连接板，其特征在于：所述盖板(4)远离铰链(3)的端部中间位置竖直向下螺纹拧合贯穿有固定螺栓(9)；位于所述板体(1)顶部后侧的隔板(8)顶部左右两侧均竖直开设有螺栓孔(10)；螺栓孔(10)与固定螺栓(9)适配。
4.根据权利要求1所述的一种动力集中型动车组列水电连接板，其特征在于：所述拉杆(11)上端面固定连接有圆球(12)，拉杆(11)、圆球(12)和板体(1)均为PEEK塑料制成。
5.根据权利要求1所述的一种动力集中型动车组列水电连接板，其特征在于：横向对齐的两个倒凹型架(7)下方的接线铜环(16)之间焊接有电线(6)。
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