[实用新型]一种汽车自动变速器实训装置有效
| 申请号: | 201921902602.0 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN211294261U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 康文浩 | 申请(专利权)人: | 艾伦教育科技(广州)有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510440 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 自动变速器 装置 | ||
1.一种汽车自动变速器实训装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部安装有若干个万向轮(2),其顶部固定连接有实训台(3),所述实训台(3)的表面固定连接有实训架(4),所述实训架(4)的一侧侧壁固定连接有推手(5),另一侧上固定安装有控制台(6),所述实训架(4)靠近控制台(6)一侧的底部固定连接有若干根支撑杆(7),所述支撑杆(7)的底端固定连接在底板(1)上,所述实训架(4)上固定连接有外壳(8),所述外壳(8)内固定安装有电机(9),所述电机(9)的输出轴顶端贯穿外壳(8)的顶部并固定连接有安装架(10),所述外壳(8)的一侧设置有置物台(11),所述置物台(11)同样固定连接在实训架(4)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器实训装置,其特征在于:所述安装架(10)为U字形,其内部设置有安装板(12),所述安装板(12)的表面开设有安装槽(13),其底部固定连接有若干个第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)的底端固定连接在安装架(10)的底部内壁,所述安装架(10)的两侧侧壁均开设有螺纹孔(15),所述螺纹孔(15)内螺纹连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的一端固定连接有摇把(17),其另一端设置有定位板(18),所述定位板(18)位于安装板(12)的上方,其侧壁固定连接有传动架(19),所述螺纹杆(16)的末端贯穿传动架(19)并固定连接有传动块(20),且所述螺纹杆(16)的两侧均设置有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)的两端分别固定连接在安装架(10)和定位板(18)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动变速器实训装置,其特征在于:所述定位板(18)为弧形,其侧壁表面均匀分布有若干个半球形橡胶块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器实训装置,其特征在于:所述置物台(11)的内部开设有扩展槽(22),所述扩展槽(22)的中心固定连接有隔板(23),所述隔板(23)将扩展槽(22)平均分隔成两个部分,每个部分的所述扩展槽(22)内均设置有扩展板(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车自动变速器实训装置,其特征在于:所述扩展板(24)的前端面开设有弧形槽,弧形槽内固定连接有把手(25),所述扩展板(24)靠近隔板(23)一端的两侧侧壁均固定连接有滑块(26),所述置物台(11)的两侧侧壁均开设有与滑块(26)相配合的滑槽(27),所述滑块(26)穿过滑槽(27)并延伸至扩展槽(22)外。
6.根据权利要求4所述的一种汽车自动变速器实训装置,其特征在于:所述置物台(11)的顶部和底部内壁均设置有一对凸块,所述扩展板(24)的顶部和底部均开设有一对与凸块相配合的凹槽,凸块与凹槽的中心位于同一条直线上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速器实训装置,其特征在于:所述安装架(10)的底部固定连接有一对限位架(28),所述外壳(8)的侧壁开设有一条与限位架(28)相配合的限位槽(29),所述限位槽(29)为环形槽结构,所述限位架(28)为L形,其末端插入至限位槽(29)中。
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