[实用新型]一种高铁自动组装工装夹具有效
申请号: | 201921901145.3 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN210937957U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 刘振正;毕占魁;孙策 | 申请(专利权)人: | 青岛东创机械工程有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
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地址: | 266111 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 组装 工装 夹具 | ||
1.一种高铁自动组装工装夹具,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的底部设置有连接体(2),所述安装座(1)靠近连接体(2)的一侧固定有转轴(13),所述转轴(13)的内部贯穿有底部与连接体(2)固定连接的控制轴(14);所述连接体(2)的侧面设置有夹片(3),所述夹片(3)的顶部通过连接滑块(4)与连接体(2)滑动连接,所述夹片(3)的顶部通过连接转轴(5)与连接滑块(4)旋转连接;所述夹片(3)的底部内侧设置有调节板(6),所述调节板(6)靠近安装座(1)的位置设置有条形的限位板(7)与夹片(3)相连接,所述限位板(7)与夹片(3)的连接处开设有限位槽(8),所述调节板(6)的中间靠近夹片(3)的一侧固定有限位杆(9),所述限位杆(9)远离调节板(6)的一端以及夹片(3)相对应的位置贯穿有螺栓(10),所述连接体(2)的顶部靠近转轴(13)的位置固定有三角板(11),所述三角板(11)通过三角板滑槽(12)与转轴(13)滑动连接。
2.根据权利要求 1 所述的一种高铁自动组装工装夹具,其特征在于:所述夹片(3)的侧面为“ㄣ”型结构,且夹片(3)、连接滑块(4)、连接转轴(5)、调节板(6)、限位板(7)、限位槽(8)、限位杆(9)和螺栓(10)设置有 4 组,并且每 2 组夹片(3)、连接滑块(4)、连接转轴(5)、调节板(6)、限位板(7)、限位槽(8)、限位杆(9)和螺栓(10)之间对称分布于连接体(2)两侧两端上。
3.根据权利要求 1 所述的一种高铁自动组装工装夹具,其特征在于:所述连接转轴(5)的两端设置有复位弹簧。
4.根据权利要求 1 所述的一种高铁自动组装工装夹具,其特征在于:所述调节板(6)远离夹片(3)的一侧面上覆盖有胶层。
5.根据权利要求 1 所述的一种高铁自动组装工装夹具,其特征在于:所述限位板(7)、限位槽(8)所在的平面垂直于调节板(6)所在的平面,且限位板(7)与限位槽(8)的剖面形状尺寸相吻合。
6.根据权利要求 1 所述的一种高铁自动组装工装夹具,其特征在于:所述三角板滑槽(12)的截面为圆环形结构。
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