[实用新型]一种车辆电池和车辆

权利要求书

1.一种车辆电池，其特征在于，包括：

电池本体；

散热模组，所述散热模组连接在所述电池本体的外侧壁上；所述散热模组包括散热管、散热元件和第一挡板组件，所述散热管的两端分别为进风端和出风端，所述散热元件设在所述散热管内，所述第一挡板组件设在所述散热元件与所述进风端之间；

所述第一挡板组件包括第一挡板和第一驱动件，所述第一挡板的形状和大小与所述散热管的横截面相匹配，所述第一驱动件的轴线方向与所述散热管的横截面平行设置，所述第一挡板的一端与所述第一驱动件旋转连接，所述第一挡板能够以所述第一驱动件的轴线为旋转轴旋转；

当所述第一挡板旋转至垂直于所述散热管的横截面时，所述第一挡板处于第一敞开位置，当所述第一挡板旋转至平行于所述散热管的横截面时，所述第一挡板处于第一覆盖位置。

2.如权利要求1所述的车辆电池，其特征在于，还包括第二挡板组件，所述第二挡板组件设在所述散热元件与所述出风端之间；

所述第二挡板组件包括第二挡板和第二驱动件，所述第二挡板的形状和大小与所述散热管的横截面相匹配，所述第二驱动件的轴线方向与所述散热管的横截面平行设置，所述第二挡板的一端与所述第二驱动件旋转连接，所述第二挡板能够以所述第二驱动件的轴线为旋转轴旋转；

当所述第二挡板旋转至垂直于所述散热管的横截面时，所述第二挡板处于第二敞开位置，当所述第二挡板旋转至平行于所述散热管的横截面时，所述第二挡板处于第二覆盖位置。

3.如权利要求2所述的车辆电池，其特征在于，所述散热模组还包括通风驱动组件，所述通风驱动组件设在所述第二挡板组件与所述出风端之间，所述通风驱动组件包括通风元件和通风驱动件，所述通风驱动件与所述通风元件相连。

4.如权利要求3所述的车辆电池，其特征在于，还包括散热口，所述散热口的形状和大小与所述第二挡板相匹配，当所述第二挡板处于第二敞开位置，所述第二挡板遮蔽所述散热口。

5.如权利要求3所述的车辆电池，其特征在于，所述通风元件为叶轮，所述通风驱动件为电机。

6.如权利要求2所述的车辆电池，其特征在于，所述散热模组的数量为两组，分别设置在所述电池本体相对的两个外侧壁上。

7.如权利要求6所述的车辆电池，其特征在于，所述车辆电池还包括散热通道件，所述散热通道件与所述散热模组相连，所述散热通道件包括连接通道件和弧形管道，所述连接通道件的两端分别与两个所述散热管的出风端相连，另一端与所述弧形管道的一端连接，所述弧形管道的另一端开口，所述弧形管道呈向上弯曲的形状。

8.如权利要求1所述的车辆电池，其特征在于，所述散热管内设有第一限位块和第二限位块，当所述第一挡板与所述第一限位块抵接时，所述第一挡板处于所述第一敞开位置；当所述第一挡板与所述第二限位块抵接时，所述第一挡板处于所述第一覆盖位置。

9.如权利要求2所述的车辆电池，其特征在于，所述散热管内设有第三限位块和第四限位块，当所述第二挡板与所述第三限位块抵接时，所述第二挡板处于所述第二敞开位置；当所述第二挡板与所述第四限位块抵接时，所述第二挡板处于所述第二覆盖位置。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆电池。