[实用新型]滑板车

说明书

滑板车，包括踏板组件及车把组件；车把组件包括横把及立柱，立柱设置有连接柱，连接柱的轴向与立柱的轴向形成一钝角；踏板组件上具有一插接孔，插接孔与连接柱插接配合，插接孔的轴向与踏板组件的延伸方向之间形成一锐角；当连接柱位于插接孔外时，车把组件与踏板组件相分离，车把组件绕连接柱的轴向旋转180°后，连接柱能够变化角度插入至插接孔中，以使车把组件在展开位置和折叠位置之间转换。车把组件与踏板组件之间可以进行分离，分离后车把组件可以进行旋转以不同角度与踏板组件进行配合；当连接柱旋转180°后，可以改变立柱的状态，使得立柱在远离与靠近踏板组件之间进行转换，使得滑板车可以进行折叠，方便存放及携带。

本申请是分案申请，其母案申请的申请号为201821921195.3，申请日为2018 年11月19日，实用新型名称为“滑板车”。

技术领域

本实用新型涉及滑板车，尤其涉及一种方便存储及携带的滑板车。

背景技术

滑板车主要是供儿童使用的，现有技术中的滑板车设计仅专注于产品的全功能特性，但不关心它的存储。而如何方便携带及存储管理滑板车是儿童的父母所必然会关注的问题。现有技术中的滑板车的车把部分竖直固定在踏板上，二者不可分离，不方便携带，且不容易存储。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种方便存储及携带的滑板车。

本实用新型提供的滑板车，包括踏板组件及车把组件，

所述车把组件包括横把及立柱，所述横把连接至所述立柱的一端，所述立柱的另一端设置有连接柱，所述连接柱的轴向与所述立柱的轴向形成一钝角；

所述踏板组件上具有一插接孔，所述插接孔与所述连接柱插接配合，所述插接孔的轴向与所述踏板组件的延伸方向之间形成一锐角；

当所述连接柱位于所述插接孔外时，所述车把组件与所述踏板组件相分离，

其中，所述插接孔的插入口处设置有两个锁紧槽，两个所述锁紧槽分别设置在所述插接孔的两侧；所述连接柱上设置有锁定凸起，当所述连接柱插入在所述插接孔中时，所述锁定凸起位于所述锁紧槽中；

利用所述锁定凸起与所述锁紧槽的配合，所述连接柱能够以预定角度插入到所述插接孔中，且能够限制所述连接柱在所述插接孔内的转动；

所述车把组件绕所述连接柱的轴向旋转180°后，所述连接柱能够变化角度插入至插接孔中，以使所述车把组件在展开位置和折叠位置之间转换。

有利地，所述连接柱的轴向与所述立柱的轴向形成的钝角为120°-150°，所述插接孔的轴向与所述踏板组件的延伸方向之间形成的锐角为30°-60°。

有利地，所述连接柱的轴向与所述立柱的轴向形成的钝角为135°，所述插接孔的轴向与所述踏板组件的延伸方向之间形成的锐角为45°。

有利地，所述滑板车还包括用于将连接柱锁紧在插接孔中的锁紧机构。

有利地，所述锁紧机构设置在所述连接柱上；所述锁紧机构包括锁紧柱及弹性件，所述锁紧柱沿所述连接柱的径向滑动设置在所述连接柱上，所述插接孔的孔壁上设置有锁紧孔，所述连接柱插入在所述插接孔中时，所述锁紧柱(31) 位于所述锁紧孔中。

有利地，所述锁紧机构为两个，两个所述锁紧机构以所述连接柱的轴向为对称轴对称设置在连接柱的两侧；所述锁紧孔为一个，所述连接柱插入在所述插接孔中时，其中一所述锁紧柱位于所述锁紧孔中。

有利地，两个所述锁紧机构的弹性件为一体成型；

两个所述弹性件连接成V形，其两个支臂的自由端分别与两个所述锁紧柱相连，以分别向两个所述锁紧柱提供弹力；或者，