[实用新型]一种汽车救援用吊装装置有效
| 申请号: | 201921895753.8 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN210914940U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 林杰 | 申请(专利权)人: | 深圳星际救援科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/06;B60P3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 救援 吊装 装置 | ||
1.一种汽车救援用吊装装置,包括支撑件(1),其特征在于,所述支撑件(1)一侧侧壁上开设有第一矩形限制槽(2),所述支撑件(1)上开设有两个贯穿侧壁的螺纹孔,所述螺纹孔内侧壁螺纹连接有螺纹连接柱(3),所述支撑件(1)上设置有辅助限位机构,所述支撑件(1)一侧固定连接有托底,所述托底由两块拖块(4)组成,所述拖块(4)之间通过连接机构连接,所述托底侧壁开设有第二矩形限制槽(5),所述托底上开设有与螺纹连接孔相对的螺纹连接槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车救援用吊装装置,其特征在于,所述辅助限位机构包括在开设在支撑件(1)上呈矩形的贯穿口,所述托底侧壁固定连接有呈凹型的滑槽块(6),所述贯穿口内设置有矩形杆(7),所述矩形杆(7)端部固定连接有固定块(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车救援用吊装装置,其特征在于,所述连接机构包括固定连接在拖块(4)侧壁上的T型柱(9),所述拖块(4)侧壁上开设有呈T型的限制槽,所述T型柱(9)位于限制槽内,所述拖块(4)之间通过多个弹簧(10)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车救援用吊装装置,其特征在于,所述螺纹连接柱(3)端部固定连接有转动块(11),所述转动块(11)另一端固定连接有圆柱块(12),所述圆柱块(12)通过轴承连接有捆绑块(13),所述捆绑块(13)上开设有贯穿侧壁的连接孔。
5.根据权利要求2所述的一种汽车救援用吊装装置,其特征在于,所述固定块(8)上固定连接有第一磁块(14),所述支撑件(1)侧壁上开设有与固定块(8)相对的安装槽,所述安装槽内底部固定连接有第二磁块(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车救援用吊装装置,其特征在于,所述第一矩形限制槽(2)与第二矩形限制槽(5)内侧壁上均固定连接有橡胶层(16)。
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