[实用新型]一种气囊顶升的大型变压器小车有效
申请号: | 201921895702.5 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210885091U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王静娟 | 申请(专利权)人: | 常州芝润电气有限公司 |
主分类号: | B66F3/35 | 分类号: | B66F3/35;B62B3/02 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 大型 变压器 小车 | ||
本实用新型提供了一种气囊顶升的大型变压器小车,包括:承载板,所述承载板的底面安装有车轮,所述承载板的顶面自上而下凹陷有圆柱形容腔,所述承载板的顶面上还固定有一圈环形导轨;环形板,所述环形板的底面固定有与至少三个第一滑块;所述第一滑块滑动配合在所述环形导轨上;所述环形板的内圆周凸起有一圈第一限位环;圆形板,所述圆形板的外圆周凸起有一圈第二限位环;第一固定板,所述第一固定板为水平设置的矩形板;所述第一固定板的顶面固定有两根互相平行且间隔设置的直线滑轨。这种气囊顶升的大型变压器小车能够对其装载的变压器进行水平的移动、水平的旋转和竖直方向的顶升。
技术领域
本实用新型涉及变压器运输车领域,尤其涉及一种气囊顶升的大型变压器小车。
背景技术
变压器小车是用于将变压器运送至需要安装变压器的工作场地,在运动至工作场地后,需要将变压器移动至安装工位。传统的变压器小车不能对变压器的姿态进行调节,而大型变压器的重量大,因此,会在对变压器的移动工作带来不便。
因此,有必要对现有的技术进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决传统的变压器小车不能对变压器的姿态进行调节的问题。本实用新型提供了一种气囊顶升的大型变压器小车来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气囊顶升的大型变压器小车,包括:
承载板,所述承载板的底面安装有车轮,所述承载板的顶面自上而下凹陷有圆柱形容腔,所述承载板的顶面上还固定有一圈环形导轨;所述环形导轨与所述圆柱形容腔同轴线;
环形板,所述环形板与所述圆柱形容腔同轴线,所述环形板的底面固定有与至少三个第一滑块;所述第一滑块滑动配合在所述环形导轨上;所述环形板的内圆周凸起有一圈第一限位环;
圆形板,所述圆形板的外圆周与所述第一限位环的内圆周直径相等;所述圆形板的外圆周凸起有一圈第二限位环;所述第二限位环的外圆周与所述环形板的内圆周直径相等;
所述圆形板位于所述环形板的内圆周内,并且所述圆形板的外圆周与所述第一限位环的内圆周相贴合,所述第二限位环的外圆周与所述环形板的内圆周相贴合,所述第一限位环的顶面抵顶于所述第二限位环的底面;
所述圆柱形容腔中设有气囊,所述承载板上开设有气道通孔,所述气道通孔自所述圆柱形容腔的底面贯穿至所述承载板的底面;气管的一端与气囊的进气口连通,另一端通过所述气道通孔穿至所述承载板的下方;
第一固定板,所述第一固定板为水平设置的矩形板,所述第一固定板的底面与所述圆形板的顶面固定连接,所述第一固定板的两条长边和一条宽边上向上伸出有竖直的限位板;
所述第一固定板的顶面固定有两根互相平行且间隔设置的直线滑轨;所述直线滑轨的长度方向与所述第一固定板的长边的长度方向一致;
第二固定板,所述第二固定板的底面固定有第二滑块,所述直线滑轨与所述第二滑块滑动配合;
所述第一固定板的侧面开设有盲孔,所述盲孔用于插设撬棍。
作为优选,所述环形板的内圆周凹陷有一圈环形凹陷部,所述环形凹陷部的高度高于所述第一限位环;
所述第二限位环的外圆周伸出有一圈凸环,所述凸环位于所述环形凹陷部内并且能够上下滑动;
所述环形板的内圆周还凹陷有多个导向槽,所述导向槽的高度高于所述环形凹陷部,所述导向槽的长度方向沿竖直方向;所述导向槽的上端穿透所述环形板的顶面,所述导向槽的下端与所述环形凹陷部连通;
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