[实用新型]一种气囊顶升的大型变压器小车有效
申请号: | 201921895702.5 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210885091U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王静娟 | 申请(专利权)人: | 常州芝润电气有限公司 |
主分类号: | B66F3/35 | 分类号: | B66F3/35;B62B3/02 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 大型 变压器 小车 | ||
1.一种气囊顶升的大型变压器小车,其特征在于,包括:
承载板,所述承载板的底面安装有车轮,所述承载板的顶面自上而下凹陷有圆柱形容腔,所述承载板的顶面上还固定有一圈环形导轨;所述环形导轨与所述圆柱形容腔同轴线;
环形板,所述环形板与所述圆柱形容腔同轴线,所述环形板的底面固定有与至少三个第一滑块;所述第一滑块滑动配合在所述环形导轨上;所述环形板的内圆周凸起有一圈第一限位环;
圆形板,所述圆形板的外圆周与所述第一限位环的内圆周直径相等;所述圆形板的外圆周凸起有一圈第二限位环;所述第二限位环的外圆周与所述环形板的内圆周直径相等;
所述圆形板位于所述环形板的内圆周内,并且所述圆形板的外圆周与所述第一限位环的内圆周相贴合,所述第二限位环的外圆周与所述环形板的内圆周相贴合,所述第一限位环的顶面抵顶于所述第二限位环的底面;
所述圆柱形容腔中设有气囊,所述承载板上开设有气道通孔,所述气道通孔自所述圆柱形容腔的底面贯穿至所述承载板的底面;气管的一端与气囊的进气口连通,另一端通过所述气道通孔穿至所述承载板的下方;
第一固定板,所述第一固定板为水平设置的矩形板,所述第一固定板的底面与所述圆形板的顶面固定连接,所述第一固定板的两条长边和一条宽边上向上伸出有竖直的限位板;
所述第一固定板的顶面固定有两根互相平行且间隔设置的直线滑轨;所述直线滑轨的长度方向与所述第一固定板的长边的长度方向一致;
第二固定板,所述第二固定板的底面固定有第二滑块,所述直线滑轨与所述第二滑块滑动配合;
所述第一固定板的侧面开设有盲孔,所述盲孔用于插设撬棍。
2.如权利要求1所述的一种气囊顶升的大型变压器小车,其特征在于:
所述环形板的内圆周凹陷有一圈环形凹陷部,所述环形凹陷部的高度高于所述第一限位环;
所述第二限位环的外圆周伸出有一圈凸环,所述凸环位于所述环形凹陷部内并且能够上下滑动;
所述环形板的内圆周还凹陷有多个导向槽,所述导向槽的高度高于所述环形凹陷部,所述导向槽的长度方向沿竖直方向;所述导向槽的上端穿透所述环形板的顶面,所述导向槽的下端与所述环形凹陷部连通;
所述第二限位环的外圆周还伸出有多个导向块,所述导向块的长度方向沿竖直方向,所述导向块的上端与所述第二限位环的顶面的高度一致,所述导向块的下端连接至所述凸环的顶面,每个导向块对应一个导向槽,所述导向块与所述导向槽滑动配合。
3.如权利要求2所述的一种气囊顶升的大型变压器小车,其特征在于:
所述圆柱形容腔中设置有四块竖板,所述竖板的顶部边沿与所述承载板的顶面位于同一平面;
所述四块竖板的底部边沿与所述柱形容腔的底面固定连接,所述竖板的底部边沿的长度方向与所述柱形容腔的直径方向一致,四块所述竖板呈“十字”分布;四块所述竖板将所述圆柱形容腔等分为四个扇形柱状容腔;
每个所述扇形柱状容腔中设置有一个所述气囊;所述气囊的形状与所述扇形柱状容腔的形状相匹配,所述气囊的顶部的扇形面的边沿与所述扇形柱状容腔的口部边沿固定连接;
每个所述扇形柱状容腔的底面均有一个所述气道通孔;所述气管的一端与所述气囊的进气口连通,另一端穿过气道通孔在所述承载板下方。
4.如权利要求3所述的一种气囊顶升的大型变压器小车,其特征在于:
所述气囊的顶面密布有凸点,所述圆形板的底面密布有凸点。
5.如权利要求4所述的一种气囊顶升的大型变压器小车,其特征在于:
所述承载板上还固定有第一固定块,所述第一固定块上开设有螺纹通孔;第一螺杆伸入所述螺纹通孔中并与所述螺纹通孔螺旋配合;
所述第一螺杆水平设置,所述第一螺杆的第一端部指向所述环形板的外圆周,所述第一螺杆的第二端部固定有转轮;
所述环形板的外圆周上密布有凸点,所述第一螺杆的第一端部的端面上也密布有凸点。
6.如权利要求5所述的一种气囊顶升的大型变压器小车,其特征在于:
所述承载板的边缘还固定有牵引杆,所述牵引杆的一端固定有与所述牵引杆垂直的横杆。
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