[实用新型]一种铁道车辆用便于安装的警报器

说明书

本实用新型属于铁道车辆警报器技术领域，尤其为一种铁道车辆用便于安装的警报器，包括底座和第一固定块，所述底座的内部开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述第一固定块设置于滑块的顶部，且第一固定块的内部安装有第一转轴，所述第一固定块的顶部连接有第一活动杆，且第一活动杆的顶部设置有第二固定块，且第二固定块的内部安装有固定杆，并且固定杆的顶部设置有第二转轴，所述第二固定块的顶部连接有第二活动杆，且第二活动杆的边侧固定有盒体。该铁道车辆用便于安装的警报器，警报器在安装时非常便捷，利于对铁道车辆用警报器进行日常检修，节省工作人员的时间，也增加了铁道车辆过往的安全性，减小了事故发生的可能性。

技术领域

本实用新型涉及铁道车辆警报器技术领域，具体为一种铁道车辆用便于安装的警报器。

背景技术

铁道车辆安装警报器是为了在列车接近时，以表示灯和警笛通知在桥梁上或隧道内的工作人员及时回避，当发生危险时可以启动警报装置，从而向驶来的车辆发起停车信号。

现有的铁道车辆用警报器在安装时非常不便，也不利于对铁道车辆用警报器进行日常检修，不仅浪费工作人员的时间，也增加了铁道车辆过往的危险性，加大了事故发生的可能性。

针对上述问题，急需在原有铁道车辆用便于安装的警报器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁道车辆用便于安装的警报器，以解决上述背景技术中提出现有的铁道车辆用便于安装的警报器，安装不便，不利于对铁道车辆用警报器进行日常检修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道车辆用便于安装的警报器，包括底座和第一固定块，所述底座的内部开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述第一固定块设置于滑块的顶部，且第一固定块的内部安装有第一转轴，所述第一固定块的顶部连接有第一活动杆，且第一活动杆的顶部设置有第二固定块，且第二固定块的内部安装有固定杆，并且固定杆的顶部设置有第二转轴，所述第二固定块的顶部连接有第二活动杆，且第二活动杆的边侧固定有盒体，所述盒体的内部设置有保护罩，且保护罩的内部安装有弹簧，并且弹簧的边侧安装有第一连接杆，所述第一连接杆的边侧设置有方形孔，且方形孔的边侧连接有安装腔，所述安装腔的内部安装有连接块，且连接块块的底部连接有灯体，所述保护罩的内部安装有第二连接杆，所述保护罩的内部开设有散热孔。

优选的，所述第一固定块通过滑槽与滑块之间构成滑动结构，且第一固定块的外表面与底座的外表面之间紧密贴合。

优选的，所述第一固定块与第二固定块关于第一活动杆的中轴线对称，且第二固定块与第一活动杆之间为螺栓连接。

优选的，所述第二活动杆与盒体之间为一体化设置，且盒体与第一活动杆之间互相平行。

优选的，所述保护罩等间距分布于盒体的内部，且保护罩的内表面与散热孔外表面之间紧密贴合。

优选的，所述安装腔通过方形孔与弹簧之间构成升降结构，且方形孔与第一连接杆之间为一体化设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁道车辆用便于安装的警报器，警报器在安装时非常便捷，利于对铁道车辆用警报器进行日常检修，不浪费工作人员的时间，也增加了铁道车辆过往的安全性，减小了事故发生的可能性；

1.该铁道车辆用便于安装的警报器，通过底座内部的滑槽与第一固定块底部的滑块，使装置主体与底座分开，将装置主体带走装上新的装置主体即可，从而利于对铁道车辆警报器的日常维修，且减小了工作人员的检查时间，通过第一固定块与第一活动杆的转动、第二固定块与第二活动杆的转动，使装置主体可以转至任何位置，从而使装置主体可任意调整至便于车辆可见位置；