[实用新型]基于数字地球降低高速交通事故的路灯有效
| 申请号： | 201921890826.4 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN210402707U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 章和盛;蔡宗智;刘海辉;蔡桂斌 | 申请（专利权）人： | 中科星图（深圳）数字技术产业研发中心有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/052;G08G1/07;G08G1/095;H05B47/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区香蜜湖街*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 数字 地球 降低 高速 交通事故 路灯 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于数字地球降低高速交通事故的路灯，所述路灯设置在高速路的防护栏上，所述路灯与路灯之间的间距不超过50米，其特征在于，所述路灯包括主体、迎向远光灯、背向远光灯、高速摄像机和通讯头，所述迎向远光灯、背向远光灯、高速摄像机和通讯头均设置在主体上，所述迎向远光灯和背向远光灯左右相背对设置在主体上，所述高速摄像机设置在与迎向远光灯同侧上，所述通讯头设置在主体顶端，所述路灯与路灯之间的通讯头通过有线或无线传输的方式连接。
2.根据权利要求1所述的基于数字地球降低高速交通事故的路灯，其特征在于：所述迎向远光灯和背向远光灯的距离路面的高度不一致，所述背向远光灯设置在迎向远光灯的上方。
3.根据权利要求2所述的基于数字地球降低高速交通事故的路灯，其特征在于：所述迎向远光灯设置在距离路面0.8-1米的高度上，所述背向远光灯设置在距离路面5-6米的高度上。
4.根据权利要求3所述的基于数字地球降低高速交通事故的路灯，其特征在于：所述迎向远光灯的光线与路面平行，所述背向远光灯的光线与路面呈30-45°。
5.根据权利要求1所述的基于数字地球降低高速交通事故的路灯，其特征在于：所述路灯还包括环境监测器，所述环境监测器设置在高速摄像机的前端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中科星图（深圳）数字技术产业研发中心有限公司，未经中科星图（深圳）数字技术产业研发中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921890826.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
