[实用新型]一种便于调节的城市轨道交通人流影像捕捉装置

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的城市轨道交通人流影像捕捉装置，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机转轴的顶部固定连接有第一齿轮，所述壳体内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至壳体的外部，所述螺纹杆位于壳体内部一端的表面固定套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。本实用新型解决了现有的监控设备不方便调节，不能满足实时通过转动角度和升降高度进行监控，并且不具备人流统计分析的功能，使行人无法了解准确的拥堵信息，导致市民不便于选择合理出行路线的问题。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，具体为一种便于调节的城市轨道交通人流影像捕捉装置。

背景技术

城市交通与城市发展和人们日常生活息息相关，随着社会经济的发展、人们生活质量的提高，城市机动车数量迅速增加，道路拥堵已成为城市交通的一大主要问题，尤其是早高峰、晚高峰的道路拥堵，不仅妨碍了人们的日常生活，也严重阻碍了城市社会活动和经济活动的发展，轨道交通已经成了城市公共交通的重要组成部分，轨道交通的安全性高、误点率低，因此，越来越多的人选择乘坐轨道交通，导致轨道交通的人流量越来越高，若人流过分拥挤，存在一定的安全隐患，需要监控设备实时监控，但是现有的监控设备不方便调节，不能满足实时通过转动角度和升降高度进行监控，并且不具备人流统计分析的功能，使行人无法了解准确的拥堵信息，导致市民不便于选择合理的出行路线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的城市轨道交通人流影像捕捉装置，具备便于调节和人流统计分析的优点，解决了现有的监控设备不方便调节，不能满足实时通过转动角度和升降高度进行监控，并且不具备人流统计分析的功能，使行人无法了解准确的拥堵信息，导致市民不便于选择合理出行路线的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的城市轨道交通人流影像捕捉装置，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机转轴的顶部固定连接有第一齿轮，所述壳体内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至壳体的外部，所述螺纹杆位于壳体内部一端的表面固定套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述螺纹杆位于壳体外部一端的表面螺纹套设活动板，所述安装板底部右侧的前侧固定连接有竖板，所述竖板的左侧开设有导向槽，所述活动板的右侧固定连接有导向杆，所述导向杆的右端延伸至导向槽的内腔，所述活动板底部的前侧通过转轴活动连接有U型板，所述导向杆底部的右侧固定连接有连接板，所述U型板的右侧开设有第一滑槽，所述连接板左侧的底部通过转轴活动连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆远离连接板的一端通过转轴活动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一电动伸缩杆的一侧延伸至第一滑槽的内腔，所述U型板内腔两侧的底部通过转轴活动连接有摄像头本体，所述摄像头本体的顶部开设有第二滑槽，所述U型板内腔顶部的后侧通过转轴活动连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆远离U型板的一端通过转轴活动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二电动伸缩杆的一侧延伸至第二滑槽的内腔；

所述摄像头本体的输出端电连接有处理器，所述处理器双向电连接有数据存储器和无线收发器，所述无线收发器双向电连接有远程控制端，所述处理器的输出端分别与电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的输入端电连接，所述处理器、数据存储器和无线收发器均位于摄像头本体的内部。

优选的，所述螺纹杆的底部固定连接有限位板，限位板的形状为圆形。

优选的，所述螺纹杆和壳体之间设置有轴承，轴承套设在螺纹杆的表面。

优选的，所述壳体的底部开设有与螺纹杆相适配的通孔，所述螺纹杆的直径小于通孔的直径。

优选的，所述壳体内腔底部的左侧放置有备用电源，所述备用电源的输出端与处理器的输入端电连接。