[实用新型]一种熄焦车的车轮结构

权利要求书

1.一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：包括轴套、导热环、导热棒、轮体、导热板、防磨垫块、耐磨圈；所述轮体包覆在轴套外表面并与轴套同轴分布，所述导热环位于轴套与轮体之间，所述耐磨圈包覆在轮体外表面并与轮体轴线同轴分布；所述轴套直径为导热环直径的1/4-1/2，所述轴套与导热环之间均布设置有若干导热棒，所述导热棒为圆柱体形状结构设置，所述导热环与轮体之间设置有若干导热板，所述导热环直径为轮体直径的1/3-2/3，所述导热板为横截面呈矩形设置的板状结构，所述防磨垫块至少两个，并且环绕轮体轴线均布在轮体的轮面上，且各防磨垫块均为与轮体同轴分布的圆弧结构，所述防磨垫块外表面与轮体轮面相抵，所述轮体直径为耐磨圈直径的1/5-4/5。

2.根据权利要求1所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述轴套与外表面包覆有压环，所述压环的轴线与轴套轴线同轴分布，并且所述轴套直径为压环直径的1/3-3/4。

3.根据权利要求1所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述导热环外表面设置有若干为蜂巢形的凹坑。

4.根据权利要求1所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述轮体外表面上均布有若干散热孔，所述散热孔分别均匀设置在相邻两个导热板之间。

5.根据权利要求4所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述散热孔为圆形散热孔、方形散热孔、菱形散热孔或多边形散热孔中的任意一种。

6.根据权利要求4所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述轮体与防磨垫块之间设置有至少一个弹性绝缘层，所述弹性绝缘层轴线与轮体轴线同轴分布。

7.根据权利要求6所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述防磨垫块与耐磨圈之间设置有至少一个弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈轴线与耐磨圈轴线同轴分布。

8.根据权利要求7所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述弹性橡胶圈与耐磨圈之间设置有若干加强筋。

9.根据权利要求8所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述相邻两个加强筋之间设置有至少一个固定块，所述固定块上表面通过第一减震垫块与弹性橡胶圈外表面相互连接，所述固定块下表面通过第二减震垫块与耐磨圈内表面相互连接。

10.根据权利要求1所述一种熄焦车的车轮结构，其特征在于：所述导热板为可伸缩板，所述导热板内均设置有通道，所述通道的轴线与导热板轴线同轴分布，所述通道内设置有至少一个驱动伸缩杆，所述驱动伸缩杆轴线与通道轴线同轴分布，所述驱动伸缩杆外表面与通道内表面相抵，所述驱动伸缩杆上表面与导热环外表面相互连接，所述驱动伸缩杆下表面与轮体内表面相互连接。