[实用新型]一种新型桥梁应用支座有效
| 申请号： | 201921882252.6 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN211472145U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 袁涌 | 申请（专利权）人： | 袁涌;盾护达（武汉）科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市洪*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 桥梁 应用 支座 | ||
1.一种新型桥梁应用支座，从下至上依次包括支座底板(1)、支座本体(2)、支座顶板(3)，其特征在于：
所述支座本体(2)由聚氨脂层(21)与钢板(22)相间叠合组成，多层钢板(22)被包裹在聚氨脂内部；所述支座本体(2)在聚氨酯的外侧环向开设有水平方向的缺口(23)；缺口处的钢板的宽度小于其他层的钢板宽度，所述聚氨脂层(21)提供竖向变形、水平向变形能力、竖向转动能力；
所述支座本体(2)的上方设有与所述支座顶板(3)之间的水平滑动副(4)，所述支座本体(2)的下方设有与所述支座底板(1)之间的剪切键(5)。
2.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
所述支座本体(2)环向的所述缺口(23)的开口锥度至少为11°。
3.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
所述支座本体(2)环向的所述缺口(23)位于所述支座本体厚度的中部。
4.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
最上层钢板上方的聚氨酯厚度和最下层钢板下方的聚氨酯厚度至少为5mm。
5.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
缺口处的钢板的最外侧边缘距离所述缺口的水平距离至少为5mm。
6.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
所述支座本体(2)上表面设置储油槽(24)，所述储油槽(24)内填充硅脂。
7.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
所述水平滑动副(4)由不锈钢板(41)和摩擦板(42)组成；
所述不锈钢板(41)为凹槽状、设置在所述支座本体(2)上部；
所述摩擦板(42)设置在所述不锈钢板(41)的凹槽内、与所述支座顶板(3)之间。
8.如权利要求7所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
凹槽状的所述不锈钢板(41)直接粘接在所述支座本体(2)的上表面；
或者，凹槽状的所述不锈钢板(41)镶嵌在所述支座本体(2)的上表面的凹槽内。
9.如权利要求7所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
所述支座本体(2)与所述支座顶板(3)之间还设有导向键(6)，所述导向键(6)设置在所述水平滑动副(4)与所述支座本体(2)之间，所述导向键(6)与所述支座顶板(3)之间设有侧向限位滑动副(7)。
10.如权利要求1所述的新型桥梁应用支座，其特征在于：
用剪切键(5)代替所述支座本体(2)与所述支座顶板(3)之间的水平滑动副(4)。
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