[实用新型]汽车下导流板成型模压模具有效
申请号: | 201921881450.0 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211279448U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 包亚忠;李明;刘帅呈;蔡有臣 | 申请(专利权)人: | 青岛富晟复合材料科技有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29C43/32;B29L31/30 |
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地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 导流 成型 模压 模具 | ||
1.一种汽车下导流板成型模压模具,包括上模(1)以及下模(2),所述上模(1)与下模(2)之间形成合模腔,其特征在于:所述下模(2)的上侧开设有若干能够容置螺杆的容置槽(21),所述容置槽(21)的周面上侧均匀开设有多个水平设置且与容置槽(21)连通的容纳槽一(22),所述容纳槽一(22)内均设置有钢球一(221),所述钢球一(221)与容置槽(21)内底面之间还均设置有常态下能够推动钢球一(221)一侧突出于容置槽(21)内周面的弹簧一(222),所述容置槽(21)的上端开设有直径大于容置槽(21)直径的定位槽(23),所述定位槽(23)内插设有外侧能够抵接于定位槽(23)内壁的定位套(24),所述定位套(24)的厚度与定位槽(23)的深度相同,所述定位套(24)的中部开设有能够与螺杆配合的螺纹孔(244)。
2.根据权利要求1所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述定位槽(23)的周面均匀开设有多个容纳槽二(231),所述容纳槽二(231)内均设置有钢球二(232),所述容纳槽二(231)内还均设置有常态下能够推动钢球二(232)一侧突出于定位槽(23)内周面的弹簧二,所述定位套(24)的外周面对应各容纳槽二(231)的位置均开设有能够插设钢球二(232)的定位孔(243)。
3.根据权利要求1所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述定位套(24)的下端开设有导向锥面(241)。
4.根据权利要求1所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述定位套(24)的周面一侧沿其轴线方向开设有导向线槽(242),所述定位槽(23)的周面一侧还固接有能够插设于导向线槽(242)内的导向凸楞(234)。
5.根据权利要求1所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述定位套(24)还设置有塞柱(3),所述塞柱(3)能够螺纹连接于螺纹孔(244)并封闭螺纹孔(244)。
6.根据权利要求5所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述塞柱(3)的上侧开设有一字槽(32)。
7.根据权利要求5所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述定位套(24)对应螺孔纹的上侧开设有直径大于螺纹孔(244)直径的承接槽(245),所述塞柱(3)的上端周面固接有能够插设于承接槽(245)内的承接环(31),所述承接环(31)的厚度与承接槽(245)的深度相同。
8.根据权利要求5所述的汽车下导流板成型模压模具,其特征在于:所述塞柱(3)的下端呈锥形。
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