[实用新型]一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇，包括安装板，所述安装板正面的顶部开设有通孔，通孔的内部纵向固定连接有框架，所述框架内壁的设置有通风扇本体，所述通风扇本体的两侧均与框架的内壁滑动连接，所述通风扇本体内部前侧的顶部和底部均开设有放置槽，放置槽的内部设置有固定机构。本实用新型通过设置安装板、框架、通风扇本体、固定机构、横块、固定块、第二弹簧、推块、支板、定位块和第一弹簧的配合使用，解决了现有的通风扇在维修的过程中，大多是需要使用工具对通风扇进行拆卸，拆卸过程繁琐的问题，该便于维修的船舶驾驶舱用通风扇，具备便于维修的优点，提高了通风扇的实用性。

技术领域

本实用新型涉及船舶驾驶舱技术领域，具体为一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

在船舶行驶的过程中，需要用到船舶驾驶舱，船舶驾驶舱在使用的过程中，需要用到通风扇对船舶驾驶舱的内部进行通风，但是现有的通风扇在维修的过程中，大多是需要使用工具对通风扇进行拆卸，拆卸过程繁琐，降低了通风扇的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇，具备便于维修的优点，解决了现有的通风扇在维修的过程中，大多是需要使用工具对通风扇进行拆卸，拆卸过程繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇，包括安装板，所述安装板正面的顶部开设有通孔，通孔的内部纵向固定连接有框架，所述框架内壁的设置有通风扇本体，所述通风扇本体的两侧均与框架的内壁滑动连接，所述通风扇本体内部前侧的顶部和底部均开设有放置槽，放置槽的内部设置有固定机构，所述固定机构的外侧贯穿至框架的内部，所述框架的正面和背面均滑动连接有支板，所述支板外侧的底部开设有凹槽，凹槽的内部通过转轴活动连接有定位块，所述定位块内侧的左侧贯穿至框架的内部，所述定位块内侧的右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧与凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述固定机构包括横块，所述横块位于放置槽的内部，所述横块的外侧固定连接有两个固定块，所述固定块的内侧贯穿至框架的内部，所述横块的内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的内侧与放置槽的内壁固定连接，所述横块的外侧固定连接有推块，所述推块的外侧正面贯穿至通风扇本体的正面。

优选的，所述框架内壁的两侧均固定连接有两个限位块，所述通风扇本体的两侧均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块和限位槽的形状均为半圆形。

优选的，所述支板的内侧固定连接有滑块，所述滑块的数量为八个，且八个滑块呈等距离分布，所述框架的正面开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块和滑槽的形状均为L字型。

优选的，所述框架的外侧开设有与定位块配合使用的定位槽，所述定位块的形状为L字型，所述框架的内壁开设有与固定块配合使用的固定槽，所述通风扇本体的正面开设有与推块配合使用的活动孔，所述通风扇本体正面的顶部和底部均通过合页活动连接有活动块，所述活动块的背面开设有与推块配合使用的活动槽。

优选的，所述支板的内部纵向固定连接有竖块，所述竖块的数量不少于四个，且多个竖块呈等距离分布，所述框架内壁两侧的后侧均固定连接有挡块，所述挡块的正面固定连接有垫片，所述垫片的正面与通风扇本体的背面接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：