[实用新型]一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇有效

专利信息
申请号: 201921881227.6 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN211032986U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 张云芬 申请(专利权)人: 上海新丰瑞祥船舶技术有限公司
主分类号: B63J2/02 分类号: B63J2/02
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 何艳娥
地址: 201808 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 维修 船舶 驾驶舱 通风
【权利要求书】:

1.一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)正面的顶部开设有通孔,通孔的内部纵向固定连接有框架(2),所述框架(2)内壁的设置有通风扇本体(3),所述通风扇本体(3)的两侧均与框架(2)的内壁滑动连接,所述通风扇本体(3)内部前侧的顶部和底部均开设有放置槽,放置槽的内部设置有固定机构(4),所述固定机构(4)的外侧贯穿至框架(2)的内部,所述框架(2)的正面和背面均滑动连接有支板(5),所述支板(5)外侧的底部开设有凹槽,凹槽的内部通过转轴活动连接有定位块(6),所述定位块(6)内侧的左侧贯穿至框架(2)的内部,所述定位块(6)内侧的右侧固定连接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的内侧与凹槽的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇,其特征在于:所述固定机构(4)包括横块(41),所述横块(41)位于放置槽的内部,所述横块(41)的外侧固定连接有两个固定块(42),所述固定块(42)的内侧贯穿至框架(2)的内部,所述横块(41)的内侧固定连接有第二弹簧(43),所述第二弹簧(43)的内侧与放置槽的内壁固定连接,所述横块(41)的外侧固定连接有推块(44),所述推块(44)的外侧正面贯穿至通风扇本体(3)的正面。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇,其特征在于:所述框架(2)内壁的两侧均固定连接有两个限位块(8),所述通风扇本体(3)的两侧均开设有与限位块(8)配合使用的限位槽,所述限位块(8)和限位槽的形状均为半圆形。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇,其特征在于:所述支板(5)的内侧固定连接有滑块(9),所述滑块(9)的数量为八个,且八个滑块(9)呈等距离分布,所述框架(2)的正面开设有与滑块(9)配合使用的滑槽,所述滑块(9)和滑槽的形状均为L字型。

5.根据权利要求2所述的一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇,其特征在于:所述框架(2)的外侧开设有与定位块(6)配合使用的定位槽,所述定位块(6)的形状为L字型,所述框架(2)的内壁开设有与固定块(42)配合使用的固定槽,所述通风扇本体(3)的正面开设有与推块(44)配合使用的活动孔,所述通风扇本体(3)正面的顶部和底部均通过合页活动连接有活动块(13),所述活动块(13)的背面开设有与推块(44)配合使用的活动槽。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的船舶驾驶舱用通风扇,其特征在于:所述支板(5)的内部纵向固定连接有竖块(10),所述竖块(10)的数量不少于四个,且多个竖块(10)呈等距离分布,所述框架(2)内壁两侧的后侧均固定连接有挡块(11),所述挡块(11)的正面固定连接有垫片(12),所述垫片(12)的正面与通风扇本体(3)的背面接触。

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