[实用新型]一种汽车前横梁内角撑模具有效

专利信息
申请号: 201921880408.7 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN210816969U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 刘青楠;汪辉;朱亚君 申请(专利权)人: 恒驰汽车配件(天津)有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301701 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 横梁 内角 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车前横梁内角撑模具,包括顶板(1)、上模板(102)和下模板(103),其特征在于:所述顶板(1)底部两侧的正面和背面均固定连接有定位导柱(1101),所述顶板(1)的底部固定连接有冲头板(1201),所述冲头板(1201)的底部固定连接有冲头组(1202),所述顶板(1)底部的正面和背面等间隔螺纹连接有等高螺栓(1301),所述等高螺栓(1301)底部的外侧套设有卸料弹簧(1302),所述上模板(102)顶部左侧的正面和顶部右侧的背面均贯穿设置有上导柱管(1102),所述上模板(102)中部的顶部开设有上通孔组(1203),所述上模板(102)底部的正面和背面等间隔开设有螺栓T型槽(1303),所述下模板(103)顶部左侧的正面和顶部右侧的背面均贯穿设置有下导柱管(1103),所述下模板(103)中部的顶部开设有下通孔组(1204),所述下模板(103)的底部固定连接有底板(104),所述下模板(103)的顶部开设有上排屑孔组(1401),所述底板(104)的顶部开设有下排屑孔组(1402),所述下通孔组(1204)与上排屑孔组(1401)相通,所述上排屑孔组(1401)与下排屑孔组(1402)相通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁内角撑模具,其特征在于:所述顶板(1)和底板(104)之间固定连接有定位结构(1000),所述顶板(1)底部左侧的正面和底部右侧的背面均固定连接有定位套筒,所述底板(104)的左侧固定连接有导杆,导杆顶部的外侧套设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的外侧套设有对位销,对位销设置在定位套筒的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁内角撑模具,其特征在于:所述冲头板(1201)的底部固定连接有限位板,所述冲头组(1202)包括四个高速钢冲头,所述冲头组(1202)依次贯穿限位板、上通孔组(1203)和下通孔组(1204)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁内角撑模具,其特征在于:所述底板(104)的底部等间隔固定连接有支撑柱,支撑柱的底部固定连接有支撑板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁内角撑模具,其特征在于:所述等高螺栓(1301)的顶部与顶板(1)螺纹连接,所述等高螺栓(1301)的底部活动贯穿设置在螺栓T型槽(1303)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前横梁内角撑模具,其特征在于:所述定位导柱(1101)的顶部与顶板(1)固定连接,所述定位导柱(1101)的底部依次活动贯穿上导柱管(1102)和下导柱管(1103)。

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