[实用新型]油缸测试系统

说明书

本实用新型公开一种油缸测试系统，包括测试台、油箱、第一液压回路、液压泵、第二液压回路、第一溢流阀以及第二溢流阀，测试台设置有彼此间隔开预定距离的一对安装座，第一待测缸的缸杆与第二待测缸的缸杆彼此连接，第一待测缸的缸体和第二待测缸的缸体分别固定于安装座上；第一液压回路连接于第一待测缸和油箱之间，第一液压回路包括换向阀，换向阀的两个油口分别与第一待测缸的有杆腔和无杆腔连接；液压泵仅为第一液压回路提供液压；第二液压回路连接于第二待测缸和油箱之间，其中，第二液压回路包括吸油阀；第一溢流阀和第二溢流阀分别设置在吸油阀与第二待测缸的无杆腔之间的管路上以及吸油阀与第二待测缸的有杆腔之间的管路上。

技术领域

本实用新型属于液压技术领域，尤其涉及一种油缸测试系统。

背景技术

液压油缸因其特有的高功率密度优势在风力发电机组的变桨领域应用逐渐增多。

风力发电机组的特殊性在于维护困难，因此对于可靠性的要求极高。为了确保液压油缸的可靠性，需要根据不同的工况对液压油缸进行抽样检测，以验证液压油缸的工作可靠性。

液压油缸的可靠性测试试验通常需要花费大量的时间，对于要求较高的液压油缸而言，单根液压油缸测试的时间或可达到6个月以上。为了测试结果的准确性，被测液压油缸的数量越多，越能全面反映某液压油缸生产批次的质量。

目前常用的液压油缸的测试设备通常只能对单根液压油缸进行测试，非常耗时；若采用多套该测试设备同时进行，又会导致测试成本过高。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够提高液压油缸的测试效率的油缸测试系统。

根据本实用新型的一个方面，提供一种油缸测试系统，用于同时测试第一待测缸和第二待测缸，所述油缸测试系统包括测试台、油箱、第一液压回路、液压泵、第二液压回路、第一溢流阀以及第二溢流阀，测试台设置有彼此间隔开预定距离的一对安装座，所述第一待测缸的缸杆与所述第二待测缸的缸杆彼此连接，所述第一待测缸的缸体和所述第二待测缸的缸体分别固定于所述安装座上；第一液压回路连接于所述第一待测缸和所述油箱之间，其中，所述第一液压回路包括换向阀，所述换向阀的两个油口分别与所述第一待测缸的有杆腔和无杆腔连接；液压泵仅为所述第一液压回路提供液压；第二液压回路连接于所述第二待测缸和所述油箱之间，其中，所述第二液压回路包括吸油阀；第一溢流阀，具有第一进油口和第一出油口，所述第一进油口设置在所述吸油阀与所述第二待测缸的无杆腔之间的管路上，所述第一出油口与所述油箱连通；第二溢流阀具有第二进油口和第二出油口，所述第二进油口设置在所述吸油阀与所述第二待测缸的有杆腔之间的管路上，所述第二出油口与所述油箱连通。

具体地，一对所述安装座之间的距离是可调整的。

根据本实用新型的一示例性实施例，所述测试台上设置有与所述第一待测缸的延伸方向平行的至少一组长腰孔，紧固件穿过所述长腰孔将所述安装座固定于所述测试台上。

具体地，所述第一待测缸和所述第二待测缸通过锁紧架连接，其中，所述锁紧架包括本体和垂直于所述本体延伸的两个突出部，所述两个突出部分别被插入所述第一待测缸和所述第二待测缸的缸杆的端部的通孔内。

更进一步地，所述油缸测试系统还包括位于所述第一液压回路中的两个节流阀，所述两个节流阀分别安装在所述换向阀与所述第一待测缸的有杆腔之间的管路上以及所述换向阀与所述第一待测缸的无杆腔之间的管路上。

优选地，所述两个节流阀与所述第一待测缸连通的管路上分别设置有第一压力传感器和第二压力传感器，所述第二待测缸的无杆腔和有杆腔与所述油箱连通的管路上还分别设置有第三压力传感器和第四压力传感器。

根据本实用新型的另一示例性实施例，所述液压泵的出油口还连通有蓄能器。

具体地，所述换向阀是三位四通电磁换向阀。