[实用新型]油缸测试系统有效
申请号: | 201921879395.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210715382U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 拜亮;王锋;刘岩;许可歆;刘飞 | 申请(专利权)人: | 新疆金风科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张红;马翠平 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 系统 | ||
1.一种油缸测试系统,用于同时测试第一待测缸(10)和第二待测缸(20),其特征在于,所述油缸测试系统包括:
测试台(40),设置有彼此间隔开预定距离的一对安装座(41),所述第一待测缸(10)的缸杆与所述第二待测缸(20)的缸杆彼此连接,所述第一待测缸(10)的缸体和所述第二待测缸(20)的缸体分别固定于所述安装座(41)上;
油箱(30);
第一液压回路(70),连接于所述第一待测缸(10)和所述油箱(30)之间,其中,所述第一液压回路(70)包括换向阀(12),所述换向阀(12)的两个油口分别与所述第一待测缸(10)的有杆腔和无杆腔连接;
液压泵(11),仅为所述第一液压回路(70)提供液压;
第二液压回路(80),连接于所述第二待测缸(20)和所述油箱(30)之间,其中,所述第二液压回路(80)包括吸油阀(25);以及
第一溢流阀(21),具有第一进油口和第一出油口,所述第一进油口设置在所述吸油阀(25)与所述第二待测缸(20)的无杆腔之间的管路上,所述第一出油口与所述油箱(30)连通;
第二溢流阀(22),具有第二进油口和第二出油口,所述第二进油口设置在所述吸油阀(25)与所述第二待测缸(20)的有杆腔之间的管路上,所述第二出油口与所述油箱(30)连通。
2.如权利要求1所述的油缸测试系统,其特征在于,一对所述安装座(41)之间的距离是可调整的。
3.如权利要求1所述的油缸测试系统,其特征在于,所述测试台(40)上设置有与所述第一待测缸(10)的延伸方向平行的至少一组长腰孔(42),紧固件穿过所述长腰孔(42)将所述安装座(41)固定于所述测试台(40)上。
4.如权利要求1所述的油缸测试系统,其特征在于,所述第一待测缸(10)和所述第二待测缸(20)通过锁紧架(50)连接,其中,所述锁紧架(50)包括本体(51)和垂直于所述本体(51)延伸的两个突出部(52),所述两个突出部(52)分别被插入所述第一待测缸(10)和所述第二待测缸(20)的缸杆的端部的通孔内。
5.如权利要求4所述的油缸测试系统,其特征在于,所述油缸测试系统还包括位于所述第一液压回路(70)中的两个节流阀(13),所述两个节流阀(13)分别安装在所述换向阀(12)与所述第一待测缸(10)的有杆腔之间的管路上以及所述换向阀(12)与所述第一待测缸(10)的无杆腔之间的管路上。
6.如权利要求5所述的油缸测试系统,其特征在于,所述两个节流阀(13)与所述第一待测缸(10)连通的管路上分别设置有第一压力传感器(14)和第二压力传感器(15),所述第二待测缸(20)的无杆腔和有杆腔与所述油箱(30)连通的管路上还分别设置有第三压力传感器(23)和第四压力传感器(24)。
7.如权利要求1所述的油缸测试系统,其特征在于,所述液压泵(11)的出油口还连通有蓄能器(16)。
8.如权利要求1所述的油缸测试系统,其特征在于,所述换向阀(12)是三位四通电磁换向阀。
9.如权利要求1所述的油缸测试系统,其特征在于,所述油缸测试系统还包括位于所述液压泵(11)的出油口的第三溢流阀(17),所述第三溢流阀(17)的工作压力大于所述第一待测缸(10)和所述第二待测缸(20)中的工作压力较大的一个。
10.如权利要求6所述的油缸测试系统,其特征在于,所述油缸测试系统还包括控制器(60),所述控制器(60)分别与所述第一液压回路(70)上的所述第一压力传感器(14)和所述第二压力传感器(15)、所述第二液压回路(80)上的所述第三压力传感器(23)和所述第四压力传感器(24)、所述换向阀(12)和所述液压泵(11)电连接,并控制所述换向阀(12)和所述液压泵(11)的操作。
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