[实用新型]一种汽车钢板弹簧总成支座有效
| 申请号： | 201921875882.0 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN211493571U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 谢剑平 | 申请（专利权）人： | 湖北宇力汽车悬架弹簧股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60G11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钢板 弹簧 总成 支座 | ||
1.一种汽车钢板弹簧总成支座，包括支座本体，其特征在于，所述支座本体包括连接板一(1)、连接板二(2)和U型螺杆(3)，所述U型螺杆(3)底部设置有螺纹(13)和螺母(19)，所述螺纹(13)和螺母(19)的规格相对应，所述连接板一(1)和连接板二(2)均设置有通孔(18)，所述连接板一(1)的顶部设置有注油孔一(6)，所述连接板一(1)的底部以焊接的方式对称设置有限位板二(5)，所述限位板二(5)包括第三挡板(11)和第四挡板(12)，所述第三挡板(11)和第四挡板(12)内侧均设有出油孔(16)，所述第四挡板(12)以焊接的方式固定在第三挡板(11)的底部，所述连接板二(2)顶部以焊接的方式对称设置有限位板一(4)，所述限位板一(4)包括第一挡板(8)和第二挡板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧总成支座，其特征在于：所述连接板一(1)的内部设置有空腔一(14)，所述的U型螺杆(3)的数量为2个，所述U型螺杆(3)通过通孔(18)连接连接板一(1)和连接板二(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧总成支座，其特征在于：所述第三挡板(11)内部设置有空腔二(15)，所述注油孔一(6)通过空腔一(14)与空腔二(15)相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧总成支座，其特征在于：所述第四挡板(12)内部设置有空腔三(17)，所述第四挡板(12)的外侧设置有注油孔二(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧总成支座，其特征在于：所述出油孔(16)设置在第三挡板(11)和第四挡板(12)的内侧中间位置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧总成支座，其特征在于：所述限位板二(5)之间设置有耐磨涂层(10)，所述限位板一(4)之间设置有耐磨涂层(10)，所述第一挡板(8)的顶部设置有耐磨涂层(10)。
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