[实用新型]玻璃升降控制器及汽车

说明书

本实用新型提供了一种玻璃升降控制器及汽车，该玻璃升降控制器包括固定座和控制组件，控制组件包括车窗控制件、后视镜控制件和印刷电路板，车窗控制件包括多个承载座和车窗控制按键，承载座的内壁滑动设有按压板，车窗控制按键套设在按压板上，按压板的底部设有触控板，触控板上设有多个触控点，后视镜控制件包括多个后视镜驱动按键，后视镜驱动按键与对应触控点之间均设有触控杆，触控杆包括固定杆、连接杆和驱动杆，驱动杆的末端设有复位弹簧，连接杆上设有承载槽，驱动杆的末端和复位弹簧均设于承载槽内。本实用新型通过车窗控制按键、按压板和触控点之间的结构设计，以达到触发印刷电路板对车窗驱动电机的控制效果，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种玻璃升降控制器及汽车。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动升降器与手动升降器两大类；电动升降器又分为非防夹电动升降器和防夹电动升降器。由于摇把式的手动升降方式占据车内空间较大且不美观，现在绝大多数轿车门玻璃升降(关闭和开启)已经抛弃了手动升降方式，改用按钮式的电动升降方式。按钮式的电动升降方式使用过程中，玻璃升降控制器作为玻璃升降器的控制中枢，其结构和功能的稳定性尤为重要。

现有的玻璃升降控制器使用过程中，均通过采用微动开关结构的进行车窗玻璃的升降控制，进而导致成本较高，且存在短路等质量问题，降低了用户的行车驾驶体验。

实用新型内容

基于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种成本较低的玻璃升降控制器及汽车。

一种玻璃升降控制器，包括固定座和设于所述固定座上的控制组件，所述控制组件包括车窗控制件、后视镜控制件和印刷电路板，所述车窗控制件包括多个承载座和设于所述承载座上的车窗控制按键，所述承载座的内壁滑动设有按压板，所述车窗控制按键套设在所述按压板上，所述按压板的底部设有触控板，所述触控板上设有多个触控点，所述触控点分别与所述印刷电路板电性连接，所述印刷电路板分别与汽车车窗驱动电机和后视镜驱动电机电性连接，所述后视镜控制件包括多个后视镜驱动按键，所述后视镜驱动按键与对应所述触控点之间均设有触控杆，所述触控杆包括固定杆、设于所述固定杆侧壁上的连接杆和与所述连接杆连接的驱动杆，所述驱动杆的末端设有复位弹簧，所述连接杆上设有承载槽，所述驱动杆的末端和所述复位弹簧均设于所述承载槽内。

上述玻璃升降控制器，通过所述车窗控制按键、所述按压板和所述触控点之间的结构设计，以达到触发所述印刷电路板对所述车窗驱动电机的控制效果，无需采用微动开关的方式对所述车窗驱动电机进行控制，降低了成本，通过所述后视镜驱动按键和所述触控杆的设计，以达到触发所述印刷电路板对所述后视镜驱动电机的控制效果。

进一步地，所述固定座上设有限位盖，所述限位盖盖设在所述车窗控制件和所述后视镜控制件上，所述限位盖的两侧设有卡扣板，所述卡扣板上设有卡扣槽，所述固定座的外壁上设有与所述卡扣槽相装配的限位扣。

进一步地，所述固定座的底部外壁设有插接座，所述插接座内设有插头，所述插头与所述印刷电路板电性连接。

进一步地，所述承载座的内壁上设有固定柱，所述车窗控制按键上设有与所述固定柱相装配的固定孔，所述固定柱用于保障所述车窗控制按键对所述按压板和所述触控点的驱动。

进一步地，所述后视镜驱动按键为四个，分别是左后视镜控制按键、右后视镜控制按键、调节控制盘和折叠控制按键。

进一步地，所述插接座的内壁设有限位板，所述限位板上设有限位槽。

进一步地，所述固定座的侧壁设有多个避让孔，所述避让孔用于所述印刷电路板与所述车窗驱动电机和所述后视镜驱动电机之间的线束避让。

进一步地，所述固定座的两端外壁均设有装配板，所述装配板上设有定位孔和装配孔，所述装配孔与所述定位孔之间设有加强筋。