[实用新型]玻璃升降控制器及汽车有效
申请号: | 201921875258.0 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211397134U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 陈龙;刘志强;刘秋兰;吴金;陈立伟;姜筱华;单丰武 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;B60R1/07;B60R1/074;B60R16/023 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 升降 控制器 汽车 | ||
1.一种玻璃升降控制器,其特征在于:包括固定座和设于所述固定座上的控制组件,所述控制组件包括车窗控制件、后视镜控制件和印刷电路板,所述车窗控制件包括多个承载座和设于所述承载座上的车窗控制按键,所述承载座的内壁滑动设有按压板,所述车窗控制按键套设在所述按压板上,所述按压板的底部设有触控板,所述触控板上设有多个触控点,所述触控点分别与所述印刷电路板电性连接,所述印刷电路板分别与汽车车窗驱动电机和后视镜驱动电机电性连接,所述后视镜控制件包括多个后视镜驱动按键,所述后视镜驱动按键与对应所述触控点之间均设有触控杆,所述触控杆包括固定杆、设于所述固定杆侧壁上的连接杆和与所述连接杆连接的驱动杆,所述驱动杆的末端设有复位弹簧,所述连接杆上设有承载槽,所述驱动杆的末端和所述复位弹簧均设于所述承载槽内。
2.根据权利要求1所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述固定座上设有限位盖,所述限位盖盖设在所述车窗控制件和所述后视镜控制件上,所述限位盖的两侧设有卡扣板,所述卡扣板上设有卡扣槽,所述固定座的外壁上设有与所述卡扣槽相装配的限位扣。
3.根据权利要求1所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述固定座的底部外壁设有插接座,所述插接座内设有插头,所述插头与所述印刷电路板电性连接。
4.根据权利要求1所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述承载座的内壁上设有固定柱,所述车窗控制按键上设有与所述固定柱相装配的固定孔,所述固定柱用于保障所述车窗控制按键对所述按压板和所述触控点的驱动。
5.根据权利要求1所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述后视镜驱动按键为四个,分别是左后视镜控制按键、右后视镜控制按键、调节控制盘和折叠控制按键。
6.根据权利要求3所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述插接座的内壁设有限位板,所述限位板上设有限位槽。
7.根据权利要求1所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述固定座的侧壁设有多个避让孔,所述避让孔用于所述印刷电路板与所述车窗驱动电机和所述后视镜驱动电机之间的线束避让。
8.根据权利要求1所述的玻璃升降控制器,其特征在于:所述固定座的两端外壁均设有装配板,所述装配板上设有定位孔和装配孔,所述装配孔与所述定位孔之间设有加强筋。
9.一种汽车,其特征在于:包括车架总成、与所述车架总成连接的车身、与所述车身连接的内饰板和权利要求1至8任意一项所述玻璃升降控制器,所述玻璃升降控制器与所述内饰板相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西江铃集团新能源汽车有限公司,未经江西江铃集团新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921875258.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。