[实用新型]单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼有效

专利信息
申请号: 201921874697.X 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN211004172U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 苏春生;何十美;徐少平;马天昌;饶胜斌;汤振亚;梁朋刚;刘宏宇;孙百峰 申请(专利权)人: 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
主分类号: B66C1/16 分类号: B66C1/16;E02D5/20
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 尹新路
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 吊车 地下 连续 钢筋
【权利要求书】:

1.单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,包括由多榀单片桁架(1)、剪刀筋(2)相连而构成的骨架以及焊接在骨架上方、下方两面的钢筋网片(10),单片桁架(1)沿钢筋笼纵向设置,每榀单片桁架(1)由上主筋、下主筋和桁架斜筋(3)构成,其特征在于,所述骨架与钢筋网片(10)之间还焊接多个与吊点位置对应的吊点加强件,一个吊点加强件同时连接多榀单片桁架(1);每个吊点加强件包括一个主连接座(200)、一个主轴筋(500)、多个倾斜设置的加强筋(300)和与加强筋(300)数量一致的分连接座(400),每个吊点加强件中主连接座(200)同时与所有加强筋(300)的其中一端连接,加强筋(300)的另一端由主连接座(200)向四周发散设置且分别安装分连接座(400);所述主连接座(200)焊接在单片桁架(1)的底部,所述分连接座(400)焊接在单片桁架(1)的顶部;所述主轴筋(500)垂直固定在主连接座(200)与对应单片桁架(1)的上主筋之间。

2.根据权利要求1所述的单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,其特征在于:所述吊点加强件中的主连接座(200)、至少一个分连接座(400)安装在不同的单片桁架(1)上。

3.根据权利要求2所述的单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,其特征在于:每个吊点加强件主要由一个主连接座(200)、一个主轴筋(500)、四根加强筋(300)、四个分连接座(400)组成,且整体呈四棱锥结构。

4.根据权利要求3所述的单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,其特征在于:每个钢筋笼平行设置五榀单片桁架(1)和两组四个吊点加强件;

五榀单片桁架(1)依次为Ⅰ#单片桁架(101)、Ⅱ#单片桁架(102)、Ⅲ#单片桁架(103)、Ⅳ#单片桁架(104)、Ⅴ#单片桁架(105),两个吊点加强件分别为结构相同的1#吊点加强件(701)、2#吊点加强件(702);

所述1#吊点加强件(701)的主连接座(200)固定在Ⅱ#单片桁架(102)底部,1#吊点加强件(701)的四个分连接座(400)呈矩阵分布,一个固定在Ⅰ#单片桁架(101)顶部、一个固定在Ⅲ#单片桁架(103)顶部、两个固定在Ⅱ#单片桁架(102)Ⅲ顶部且位于1#吊点加强件(701)的主连接座(200)的两侧;

所述2#吊点加强件(702)的主连接座(200)固定在Ⅳ#单片桁架(104)底部,2#吊点加强件(702)的四个分连接座(400)呈矩阵分布,一个固定在Ⅲ#单片桁架(103)顶部、一个固定在Ⅴ#单片桁架(105)顶部、两个固定在Ⅳ#单片桁架(104)Ⅲ顶部且位于2#吊点加强件(702)的主连接座(200)的两侧。

5.根据权利要求3所述的单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,其特征在于:每个钢筋笼平行设置五榀单片桁架(1)和两组四个吊点加强件;

五榀单片桁架(1)依次为Ⅰ#单片桁架(101)、Ⅱ#单片桁架(102)、Ⅲ#单片桁架(103)、Ⅳ#单片桁架(104)、Ⅴ#单片桁架(105),两个吊点加强件分别为结构相同的1#吊点加强件(701)、2#吊点加强件(702);

所述1#吊点加强件(701)的主连接座(200)固定在Ⅱ#单片桁架(102)底部,1#吊点加强件(701)的四个分连接座(400)呈矩阵分布,两个固定在Ⅰ#单片桁架(101)顶部、两个固定在Ⅲ#单片桁架(103)顶部;

所述2#吊点加强件(702)的主连接座(200)固定在Ⅳ#单片桁架(104)底部,2#吊点加强件(702)的四个分连接座(400)呈矩阵分布,两个固定在Ⅲ#单片桁架(103)顶部、两个固定在Ⅴ#单片桁架(105)顶部。

6.根据权利要求4或5所述的单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,其特征在于:所述钢筋笼的宽度为L,五榀单片桁架(1)以钢筋笼一侧按0L、0.21L、0.5L、0.79L、1L的距离依次设置。

7.根据权利要求1-5任一项所述的单台吊车滑吊地下连续墙钢筋笼,其特征在于:所述主连接座(200)上开设有与单片桁架(1)的下主筋焊接的第一定位槽;所述分连接座(400)上开设有与单片桁架(1)的上主筋焊接的第二定位槽。

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