[实用新型]车辆阻拦器有效
| 申请号： | 201921870736.9 | 申请日： | 2019-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN211547512U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞祺 | 申请（专利权）人： | 吴瑞祺 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人： | 郑景华 |
| 地址： | 036002 山西省朔州市朔城*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 阻拦 | ||
1.车辆阻拦器，其特征在于：包括：阻车底板（1）、阻车挡板（2）、转动轴（3）、减速器（4）、电机（5）和光幕传感器（6）；所述阻车底板（1）为板状结构，所述阻车底板（1）上设置有若干槽孔，所述阻车底板（1）水平固定于地面，所述阻车底板（1）的每个槽孔内均设置有阻车挡板（2），所述阻车挡板（2）为板状结构，所述阻车挡板（2）与槽孔形状一致，所述阻车挡板（2）可在槽孔内活动，若干所述阻车挡板（2）下方水平设置有转动轴（3），且所述转动轴（3）可相对于自身中轴转动，若干所述阻车挡板（2）与转动轴（3）固定连接，所述转动轴（3）可带动阻车挡板（2）转动，所述转动轴（3）一端与减速器（4）同轴固定连接，所述减速器（4）与电机相连，所述阻车底板（1）前方的地面上设置有光幕传感器（6）；所述电机和和光幕传感器（6）与控制器电气连接。
2.根据权利要求1所述车辆阻拦器，其特征在于：所述车辆阻拦器还包括行程开关SQ1和行程开关SQ2，所述行程开关SQ1安装于阻车底板（1）上所述阻车挡板（2）翻转后可抵触行程开关SQ1，所述行程开关SQ2安装于阻车底板（1）上，所述阻车挡板（2）水平设置时，所述阻车挡板（2）可抵触行程开关SQ2。
3.根据权利要求1所述车辆阻拦器，其特征在于：所述控制器包括：中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3和开关电源；所述光幕传感器（6）电源两端与开关电源输出端相连，所述光幕传感器（6）信号输出端串联中间继电器KA3线圈后与开关电源负极相连，所述中间继电器KA1的第一常开触点、常开按钮SB1和中间继电器KA2的常开触点并联后依次与开关电源、中间继电器KA1线圈和中间继电器KA3第三常闭触点串联形成闭合电路，所述中间继电器KA1常开触点一端与开关电源正极连接，中间继电器KA1常开触点另一端依次行程开关SQ1、电机（5）和中间继电器KA3第一常闭触点串联后连接开关电源负极，所述常开按钮SB2一端与开关电源正极连接，常开按钮SB2另一端依次与行程开关SQ2、中间继电器KA3线圈串联后与电机（5）和中间继电器KA3第一常闭触点连接点出相连，所述中间继电器KA3第二常开触点一端与电机（5）和行程开关SQ1连接点相连，中间继电器KA3第二常开触点另一端连接开关电源负极。
4.根据权利要求1所述车辆阻拦器，其特征在于：所述阻车底板（1）两端均设置有底座，所述转动轴（3）通过轴承与底座连接。
5.根据权利要求1所述车辆阻拦器，其特征在于：所述阻车挡板（2）翻转45°至75°。
6.根据权利要求1所述车辆阻拦器，其特征在于：所述阻车底板（1）和阻车挡板（2）在水平状态时与地面齐平。
7.根据权利要求1所述车辆阻拦器，其特征在于：所述阻车底板（1）上端面上固定有反光贴片。
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