[实用新型]适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构有效
申请号: | 201921868563.7 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210710396U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 唐松智;唐晓阳;徐宜桢;姚雷;张小辉;杜庶 | 申请(专利权)人: | 黄河勘测规划设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 防啃轨 水电站 移动式 启闭 机运 机构 | ||
1.一种适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,包括由车架、车轮和车轮驱动电机组成的运行机构本体;其特征在于:所述车轮为至少两对双轮缘车轮,至少两对所述双轮缘车轮的踏面采用圆锥形踏面从而构成圆锥形踏面双轮缘车轮,所述圆锥形踏面的锥度α=1/10;布置时,圆锥形踏面的锥形大端位于轨道内侧,实现圆锥形踏面双轮缘车轮在所述轨道上运行时的自动对中;至少一对所述圆锥形踏面双轮缘车轮分别采用变频调速电动机驱动,频率变化范围为5Hz~50Hz,该对圆锥形踏面双轮缘车轮的两个轮轴上各安装一套绝对型编码器,用于检测对应圆锥形踏面双轮缘车轮的转速,并将检测的转速发送给所述变频调速电动机的调速控制器;所述调速控制器以设定的一个所述绝对型编码器检测的车轮转速为基准转速,另一个所述绝对型编码器检测的车轮转速与所述基准转速实时进行比较,当与基准转速比较后超出设计规定值时,调速控制器控制该双轮缘车轮加速或减速以实现与基准转速一致,达到防止运行机构偏斜现象的发生;在运行机构两侧位于轨道内侧安装有水平卡轨轮机构,用于保证运行机构安全可靠的运行。
2.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述水平卡轨轮机构由水平导向轮、导向轮轴、轴承及固定装置组成;所述水平导向轮的轮面与轨道侧壁的间隙δ根据实际情况予以调整,满足在车轮啃轨发生前水平导向轮与轨道侧壁滚动接触。
3.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为两对所述圆锥形踏面双轮缘车轮,在运行机构两侧位于轨道内侧安装有四套所述水平卡轨轮机构。
4.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为四对,其中位于运行机构前、后端部的两对车轮为所述圆锥形踏面双轮缘车轮,位于运行机构中部的两对车轮为圆柱形踏面双轮缘车轮。
5.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为四对,其中位于运行机构前、后端部的两对车轮为所述圆锥形踏面双轮缘车轮,位于运行机构中部的两对车轮为圆柱形踏面双轮缘车轮;在运行机构两侧位于轨道内侧安装有四套所述水平卡轨轮机构。
6.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为六对,其中位于运行机构前、后端部和中部的四对车轮为所述圆锥形踏面双轮缘车轮,位于运行机构前端部与中部之间的一对车轮以及后端部与中部之间的一对车轮为圆柱形踏面双轮缘车轮。
7.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为六对,其中位于运行机构前、后端部和中部的四对车轮为所述圆锥形踏面双轮缘车轮,位于运行机构前端部与中部之间的一对车轮以及后端部与中部之间的一对车轮为圆柱形踏面双轮缘车轮;在运行机构两侧位于轨道内侧安装有四套所述水平卡轨轮机构。
8.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为八对,其中位于运行机构前、后端部和中部的四对车轮为所述圆锥形踏面双轮缘车轮,位于运行机构前端部与中部之间的两对车轮以及后端部与中部之间的两对车轮为圆柱形踏面双轮缘车轮。
9.根据权利要求1所述适用于防啃轨的水电站移动式启闭机运行机构,其特征在于:所述运行机构的车轮为八对车轮,其中位于运行机构前、后端部和中部的四对车轮为所述圆锥形踏面双轮缘车轮,位于运行机构前端部与中部之间的两对车轮以及后端部与中部之间的两对车轮为圆柱形踏面双轮缘车轮;在运行机构两侧位于轨道内侧安装有八套所述水平卡轨轮机构。
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