[实用新型]一种发动机加工用镗缸夹具

说明书

一种发动机加工用镗缸夹具，包括底座、两个支撑板、横梁、两个第一动力装置、底板、放置板、固定板、第二动力装置、丝杠、光轴、滑动板、第一夹块、立板、第二夹块、橡胶垫、两个夹紧机构；两个支撑板分别设置在底座两端；横梁设置在支撑板顶部；底座上设有安装槽；两个第一动力装置设置在安装槽内；底板下端与两个第一动力装置的动力端传动连接；底板一侧设有固定板，底板另一侧设有立板；固定板与立板之间转动设有丝杠，固定板与立板之间平行设置有两个光轴；固定板外侧设有用于驱动丝杠转动的第二动力装置；立板侧壁上设有第二夹块；本实用新型结构简单，夹紧效果好，固定更牢靠，可以保证发动机后续镗缸的精度。

技术领域

本实用新型涉及发动机加工设备技术领域，尤其涉及一种发动机加工用镗缸夹具。

背景技术

在发动机的再生产(翻修)中，发动机气缸的镗缸是必不可少的一道工序。发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。简单的说，镗缸就是通过打磨工具对缸体内壁进行打磨。由于打磨的厚度很薄，故对气缸的夹紧要求较高。

现有技术对发动机气缸夹紧时，只是通过夹紧发动机气缸两侧进行镗缸，夹紧不够牢靠，在镗缸过程中会出现晃动偏移现象，从而导致镗缸精度较低，加工后气缸内壁难以与活塞严密匹配。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种发动机加工用镗缸夹具，结构简单，夹紧效果好，固定牢靠，可以保证发动机后续镗缸的精度。

(二)技术方案

本实用新型提出一种发动机加工用镗缸夹具，包括底座、两个支撑板、横梁、两个第一动力装置、底板、放置板、固定板、第二动力装置、丝杠、光轴、滑动板、第一夹块、立板、第二夹块、橡胶垫、两个夹紧机构；

两个支撑板分别设置在底座两端；横梁设置在支撑板顶部；底座上设有安装槽；两个第一动力装置设置在安装槽内；底板下端与两个第一动力装置的动力端传动连接；底板一侧设有固定板，底板另一侧设有立板；固定板与立板之间转动设有丝杠，固定板与立板之间平行设置有两个光轴；固定板外侧设有用于驱动丝杠转动的第二动力装置；立板侧壁上设有第二夹块；滑动板上设有与丝杠配合的螺纹孔并通过螺纹孔与丝杠连接；滑动板上设有与光轴配合的导向孔并通过导向孔滑动设置在光轴上；滑动板侧壁上设有第一夹块；放置板设置在底板上，且放置板位于固定板和立板之间；横梁下端设有两个夹紧机构。

优选的，夹紧机构包括第三动力装置、竖板、第一夹板、第四动力装置和第二夹板；竖板设置在横梁底部；第三动力装置设置在竖板侧壁；第一夹板与第三动力装置的动力端传动连接；第二夹板滑动设置在第一夹板侧壁；第一夹板上设有用于驱动第二夹板沿竖直方向上、下滑动的第四动力装置。

优选的，第二夹板上设有多个通孔。

优选的，第一夹块和第二夹块侧壁均设有橡胶垫。

优选的，放置板上设有放置槽。

优选的，底座上设有配重块。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，使用时，将发动机气缸放置在放置板的放置槽内，启动第二动力装置带动丝杠转动，滑动板随着丝杠的转动慢慢平移靠近发动机气缸，直至将发动机气缸推动到第二夹持块上夹紧，夹紧过程中，橡胶垫起到缓冲作用，防止夹紧过程中对发动机气缸造成磨损，同时夹紧更牢靠，然后启动第一动力装置，推动底板上移靠近夹持机构，直至到达合适位置，启动第三动力装置，推动第一夹持板夹紧发动机气缸前后端面，然后启动第四动力装置，推动第二夹持板将发动机气缸上端面压紧，固定效果好，有效防止镗缸时晃动，保证加工精度。

附图说明