[实用新型]一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置有效

专利信息
申请号: 201921867673.1 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN211001277U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 袁建红 申请(专利权)人: 洛阳正丰机械有限公司
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06;B60L53/80
代理公司: 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 471100 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 专用 智能 电池 搬运 码垛 装置
【说明书】:

一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,包括底座、中间座、升降座,托举架和控制机构,中间座纵向设置在底座上部,升降座设置在中间座的上部,控制机构设置在底座的后部,托举架左右对称设置在升降座的前部;所述的底座为横向设置的矩形壳体,底座的上面前后平行设置有直线导轨,底座上面的直线导轨之间设置有横向的齿条;本实用新型的使用,达到了有益效果:电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置通过底座、中间座和升降座构成的三维快速定位装置,实现了对电动汽车快换电池的快速搬运,并且可以准确将快换电池放置到准确的充电位置,效率明显提高。人员需求量小,给企业带来了更好的效益。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置。

背景技术

新能源汽车是国家战略布局中重要的一环,国家在新能源汽车方面给予了很大的补贴,以推动新能源汽车的普及;新能源汽车中充电电动汽车为使用最广泛的一种,电动汽车以其优良的驾乘感受、巨大的优惠力度和低廉的使用费用得到了快速的发展,随着电动汽车的大量上路,电动汽车的劣势逐渐显现出来:

1、电动汽车的电池续航里程短,需要频繁充电,极大的影响使用

2、电池的寿命随着时间衰减厉害,更换电池非常昂贵;

3、充电时间太长,影响到使用的便利性;

所以近些年有企业提出了采用更换电池的方法来解决现有的电动汽车问题,部分电动汽车厂开始采用电动汽车模块化快速更换电池,使用的效果非常明显,电动汽车的便利程度得到了巨大的提升;充电企搬运和放置快换电池时大多采用人工或叉车,随着电动汽车行业的快速发展,人工或叉车搬运快换电池根本无法满足换电池和充电的需要,而且人工或叉车将电池放置充电使经常无法准确放置到位,无法及时充电,而且人员需要非常大;因此,需要一种装置来解决现有电动汽车快换电池采用人工和叉车进行搬运时效率低、容易放置位置不准和人员需求量大的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,用于解决现有电动汽车快换电池采用人工和叉车进行搬运时效率低、容易放置位置不准和人员需求量大的问题。

一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,包括底座、中间座、升降座,托举架和控制机构,中间座纵向设置在底座上部,升降座设置在中间座的上部,控制机构设置在底座的后部,托举架左右对称设置在升降座的前部;所述的底座为横向设置的矩形壳体,底座的上面前后平行设置有直线导轨,底座上面的直线导轨之间设置有横向的齿条,底座的后部横向设置有拖链托举槽,拖链托举槽内设置有主拖链,主拖链内设置有电缆;所述的中间座由纵向座、纵向滑板、丝杠、纵向电机和横向电机构成,纵向座下面与底座上直线导轨的导轨架连接,纵向滑板设置在纵向座的上部,纵向滑板与下部纵向座之间平行设置有纵向直线导轨,纵向座与纵向滑板左侧之间设置有副拖链,副拖链内设置有电缆,丝杠纵向设置在纵向座上部中间,丝杠前后两端通过丝杠座与纵向座上面的前部和后部连接,丝杠中部设置有丝杠螺母,丝杠螺母上部与纵向滑板下面中部连接,纵向电机设置在后侧丝杠座的后面,纵向电机主轴与丝杠后端连接,横向电机垂直向下通过电机固定座设置在纵向座的左侧,横向电机的下端主轴上设置有小齿轮,小齿轮与底座上部的齿条对应并啮合。

所述的升降座由升降架、升降滑板、上链轮座、后链轮座、升降电机、配重块和链条构成,升降架为 “门”形架结构,垂直向下设置在中间座的纵向滑板上面前部,升降滑板设置在升降架的前部,升降滑板与升降架前面之间设置有左右对称的直线导轨,上链轮座设置在升降架的上部,后链轮座设置在升降架的后面上部,升降电机水平设置在上链轮座的右侧,升降电机的主轴与上链轮座主轴连接,链条左右平行设置在上链轮座和后链轮座上,链条的前部下端与升降滑板上端连接,配重块设置在升降架的后部,配重块的上面与链条的后部下端连接。

所述的托举架为纵向水平悬臂架,托举架的上面后部设置有挡块,挡块前面设置有橡胶板,托举架的后部设置有连接板,连接板通过螺栓与升降滑板前面连接。

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