[实用新型]一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置有效
| 申请号: | 201921867673.1 | 申请日: | 2019-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN211001277U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 袁建红 | 申请(专利权)人: | 洛阳正丰机械有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80 |
| 代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
| 地址: | 471100 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 专用 智能 电池 搬运 码垛 装置 | ||
1.一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,包括底座(1)、中间座、升降座,托举架(5)和控制机构(10),其特征是:中间座纵向设置在底座(1)上部,升降座设置在中间座的上部,控制机构(10)设置在底座(1)的后部,托举架(5)左右对称设置在升降座的前部;所述的底座(1)为横向设置的矩形壳体,底座(1)的上面前后平行设置有直线导轨,底座(1)上面的直线导轨之间设置有横向的齿条(16),底座(1)的后部横向设置有拖链托举槽,拖链托举槽内设置有主拖链(2),主拖链(2)内设置有电缆;所述的中间座由纵向座(12)、纵向滑板(4)、丝杠(13)、纵向电机(14)和横向电机(3)构成,纵向座(12)下面与底座(1)上直线导轨的导轨架连接,纵向滑板(4)设置在纵向座(12)的上部,纵向滑板(4)与下部纵向座(12)之间平行设置有纵向直线导轨,纵向座(12)与纵向滑板(4)左侧之间设置有副拖链(11),副拖链(11)内设置有电缆,丝杠(13)纵向设置在纵向座(12)上部中间,丝杠(13)前后两端通过丝杠座与纵向座(12)上面的前部和后部连接,丝杠(13)中部设置有丝杠螺母,丝杠螺母上部与纵向滑板(4)下面中部连接,纵向电机(14)设置在后侧丝杠座的后面,纵向电机(14)主轴与丝杠(13)后端连接,横向电机(3)垂直向下通过电机固定座设置在纵向座(12)的左侧,横向电机(3)的下端主轴上设置有小齿轮(19),小齿轮(19)与底座(1)上部的齿条(16)对应并啮合。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,其特征是:所述的升降座由升降架(8)、升降滑板(9)、上链轮座(7)、后链轮座(15)、升降电机、配重块(17)和链条(7.1)构成,升降架(8)为 “门”形架结构,垂直向下设置在中间座的纵向滑板(4)上面前部,升降滑板(9)设置在升降架(8)的前部,升降滑板(9)与升降架(8)前面之间设置有左右对称的直线导轨,上链轮座(7)设置在升降架(8)的上部,后链轮座(15)设置在升降架(8)的后面上部,升降电机(6)水平设置在上链轮座(7)的右侧,升降电机(6)的主轴与上链轮座(7)主轴连接,链条(7.1)左右平行设置在上链轮座(7)和后链轮座(15)上,链条(7.1)的前部下端与升降滑板(9)上端连接,配重块(17)设置在升降架(8)的后部,配重块(17)的上面与链条(7.1)的后部下端连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,其特征是:所述的托举架(5)为纵向水平悬臂架,托举架(5)的上面后部设置有挡块,挡块前面设置有橡胶板,托举架(5)的后部设置有连接板,连接板通过螺栓与升降滑板(9)前面连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,其特征是:所述的纵向电机(14)和横向电机(3)均为步进电机或伺服电机,纵向电机(14)和横向电机(3)均通过电缆与控制机构(10)连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,其特征是:所述的升降电机(6)为步进电机或伺服电机,升降电机(6)通过电缆与控制机构(10)连接。
6.根据权利要求2所述的一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,其特征是:所述的上链轮座(7)和后链轮座(15)均为双链轮结构。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用智能快换电池搬运码垛装置,其特征是:所述的控制机构(10)为内部设置有PLC控制器的电控柜。
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