[实用新型]一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置

权利要求书

1.一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，包括升降机（1）、锁紧机构和输送机构（14），其特征是：锁紧机构设置在升降机（1）上部，输送机构（14）设置在升降机（1）上部锁紧机构的内侧；所述的锁紧机构由下锁紧框（12）、上锁紧框（13）和升降气缸（20）构成，升降气缸（20）顶杆向上对称升降机（1）上部的左侧和右侧，下锁紧框（12）水平设置在升降气缸（20）的上部，上锁紧框（13）水平设置在下锁紧框（12）的上部；所述的下锁紧框（12）为矩形框结构，下锁紧框（12）的下面与升降气缸（20）的顶杆上端连接，下锁紧框（12）的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱（11），导向柱（11）与升降机（1）上部台面（10）连接，下锁紧框（12）的左侧前后面上对称设置有限位板（17），下锁紧框（12）的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸（15）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的上锁紧框（13）是与下锁紧框（12）尺寸相同上下对应的矩形框架，上锁紧框（13）的前部横杆和后部横杆的下部两侧设置有支撑块（18），支撑块（18）的下部横向设置有直线导轨，直线导轨与下锁紧框（12）上面连接，上锁紧框（13）的前面和后面上左右对称设置有“U”形锁紧板（16），上锁紧框（13）前部横杆的下面右侧设置有横移固定块，横移固定块的右侧与下锁紧框（12）的横移气缸（15）顶杆对应连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的限位板（17）为“U”形架结构，限位板（17）的下部横板前面上设置有通孔，通孔内设置有螺栓与后部下锁紧框（12）前面和后面上设置的螺纹孔对应连接，前侧限位板（17）的下部设置有矩形安装板，安装板前面设置有顶杆向上的开关气缸（19），限位板（17）的上端高与上锁紧框（13）上面高度。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的锁紧板（16）为“U”形板结构，锁紧板（16）的宽度小于限位板（17）“U”形开口内侧的宽度，锁紧板（16）的下部横板前面上设置有通孔，通孔内设置有螺栓与后部上锁紧框（13）前面和后面上设置的螺纹孔对应连接，左侧锁紧板（16）位于限位板（17）上部开口内侧。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的输送机构（14）为联动式动力辊子输送机，输送机构（14）的辊子（21）主轴的前部和后部设置有同步带轮，相邻的同步带轮上前后交错设置有同步皮带，输送机构（14）下部的升降机（1）台面（10）上设置有输送电机（9），输送电机（9）主轴上设置有同步带轮，同步带轮通过同步皮带与输送机构（14）右侧辊子（21）前端主轴上的同步带轮连接，输送机构（14）的辊子外框架（22）下面四周设置有支腿（23），支腿（23）与下部升降机（1）上部台面（10）上面连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的升降机（1）为剪叉式液压升降机，升降机（1）的下部设置有左右对称的纵向设置的直线导轨，直线导轨与下部地面（3）连接，直线导轨之间的地面（3）上纵向设置有的齿条（6），升降机（1）的前部右侧设置有行驶电机（4），行驶电机（4）的输出轴端上设置有减速机（5），减速机（5）输出轴上设置有小齿轮（7），小齿轮（7）与地面上设置的齿条（6）啮合，升降机（1）的下部底座内侧设置有电控机构（8），电控机构（8）的一侧设置有多个组合的电磁控制气阀（2），电磁控制气阀（2）通过电线与电控机构（8）连接，电磁控制气阀（2）出气口通过气管与升降气缸（20）、横移气缸（15）和开关气缸（19）连接。

7.根据权利要求5所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的输送电机（9）为步进电机或伺服电机，输送电机（9）通过电线与电控机构（8）连接。