[实用新型]单立柱螺柱抓手有效

专利信息
申请号: 201921867191.6 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN210967413U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 危雄锋;王结红;曾幼明;申林;姚贤威;袁世武;王纪刚;张弛;曹亚滨;龚杰强 申请(专利权)人: 东风本田汽车有限公司
主分类号: B23K9/32 分类号: B23K9/32;B23K9/20
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;田辉云
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 立柱 抓手
【权利要求书】:

1.一种单立柱螺柱抓手,包括安装臂(1)和设置在安装臂(1)上的用于抓取单立柱螺柱(7)的抓取装置,其特征在于:所述抓取装置包括第一卡爪(41)、第二卡爪(42)和驱动机构(3),所述驱动机构(3)驱动第一卡爪(41)和第二卡爪(42)运动,所述第二卡爪(42)与第一卡爪(41)靠近或远离,所述抓取装置抓取或松开单立柱螺柱(7)。

2.根据权利要求1所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述第一卡爪(41)端部设有第一半圆槽(411),所述第二卡爪(42)端部设有第二半圆槽(421),所述第一半圆槽(411)和第二半圆槽(421)配合,将单立柱螺柱(7)的柱体(71)夹住。

3.根据权利要求2所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述第一半圆槽(411)和第二半圆槽(421)内均设有防滑筋。

4.根据权利要求2所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述驱动机构(3)上固定设有防扭转爪(43),所述防扭转爪(43)端部设有防扭转挡块(431),当单立柱螺柱(7)的柱体(71)被夹住时,所述防扭转挡块(431)贴靠在单立柱螺柱(7)的螺帽(72)侧面。

5.根据权利要求4所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述驱动机构(3)采用气缸,所述气缸通过两个活塞杆分别驱动第一卡爪(41)和第二卡爪(42)运动,所述防扭转爪(43)固定设置在气缸缸体上。

6.根据权利要求5所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述气缸缸体上设有导向块(6),所述气缸驱动第一卡爪(41)和第二卡爪(42)沿导向块(6)的导槽运动。

7.根据权利要求5所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述第一卡爪(41)和第二卡爪(42)之间设有防断气保护弹簧(5)。

8.根据权利要求1所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述安装臂(1)通过底座(2)与机械手连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的单立柱螺柱抓手,其特征在于:所述安装臂(1)上设有加强肋(11)。

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