[实用新型]刹车系统以及相应的制氧机

权利要求书

1.一种刹车系统，其特征在于，包括：

底座，在所述底座上设置有限位孔，在所述限位孔的内壁上设置有凸阶部；

万向轮，通过轮架与所述底座转动连接；

刹车件，活动设置在所述底座上，在活动轨迹上包括解锁位和刹车位，当所述刹车件位于所述解锁位时，所述刹车件与所述万向轮以及地面相距设定距离，当所述刹车件位于所述刹车位时，所述刹车件与地面接触以进行刹车，所述刹车件包括一端的限位端头，所述刹车件设置在所述限位孔内；

第一弹性件，弹性压缩在所述凸阶部和所述限位端头之间，用于弹性挤压所述刹车件活动至所述解锁位或所述刹车位；

控制组件，活动设置在所述底座的顶部，用于控制所述刹车件在所述解锁位和所述刹车位之间进行切换，以及用于挤压所述限位端头以限制所述刹车件脱出所述限位孔；以及

弹性块，可拆卸的连接在所述刹车件的底部以用于与地面接触。

2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述控制组件包括转轴、控制杆以及连接在所述转轴上的控制块；

所述控制杆用于受力带动所述转轴转动，所述控制块由所述转轴带动以挤压所述刹车件，使得所述刹车件向地面方向滑动，进而达到刹车的目的；

所述控制块上包括第一挤压面以及第二挤压面，所述第一挤压面和所述第二挤压面均平行于所述转轴；

当所述第一挤压面与所述刹车件成面接触时，所述刹车件与地面相距设定距离；

当所述第二挤压面与所述刹车件成面接触时，所述刹车件与地面接触。

3.根据权利要求2所述的刹车系统，其特征在于，所述限位端头包括顶端的受压面以及位于所述受压面周侧的引导斜面，所述受压面用于与所述第一挤压面或所述第二挤压面成面接触，所述引导斜面用于引导所述第一挤压面和所述第二挤压面切换与所述受压面的接触，所述转轴位于所述受压面的对向延伸区域上。

4.一种刹车系统，其特征在于，包括：

球支架，包括底部一端的第一连接腔以及顶部一端的第二连接腔，所述第一连接腔和所述第二连接腔连通，在所述球支架的两侧设置有凸柱，在所述凸柱上设置有螺纹孔；

万向球，转动连接在所述第一连接腔内，且底部一端延出在所述第一连接腔之外以与地面接触；

固定架，连接在所述球支架的顶部一端以封闭所述第二连接腔，在所述固定架上设置有第一避位孔，在所述固定架的两侧设置有凸耳板，在所述凸耳板上设置有与所述凸柱上的螺纹孔相对应的通孔；

刹车件，活动设置在所述第二连接腔内，一端贯穿延伸至所述第一连接腔内以与所述万向球接触刹车，另一端为贯穿所述第一避位孔延伸至外部的挤压端；

第一弹性件，连接在所述第二连接腔内，用于弹性挤压所述刹车件远离所述万向球；以及

控制组件，位于所述刹车件远离所述万向球的一端，用于控制所述刹车件活动以与所述万向球接触刹车。

5.根据权利要求4所述的刹车系统，其特征在于，所述控制组件包括转轴、控制杆以及连接在所述转轴上的控制块；

所述控制杆用于受力带动所述转轴转动，所述控制块由所述转轴带动以挤压所述挤压端，使得所述刹车件向所述万向球的方向滑动，进而达到刹车的目的；

所述控制块上包括第一挤压面以及第二挤压面，所述第一挤压面和所述第二挤压面均平行于所述转轴；

当所述第一挤压面与所述挤压端成面接触时，所述刹车件与所述万向球相距设定距离；

当所述第二挤压面与所述挤压端成面接触时，所述刹车件与所述万向球接触。

6.根据权利要求5所述的刹车系统，其特征在于，在所述挤压端的端面一侧设置有导向斜面，当所述第一挤压面与所述挤压端成面接触时，所述导向斜面位于所述挤压端的靠近所述第二挤压面的一侧，以利于所述挤压端的端面在所述第一挤压面和所述第二挤压面之间进行切换接触；

所述第一挤压面与所述挤压端的接触面积等于所述挤压端的端面面积，所述第二挤压面与所述挤压端的接触面积小于所述挤压端的端面面积，所述第二挤压面的面积大于或等于所述第二挤压面与所述挤压端的接触面积，

所述转轴位于所述刹车件的轴向延伸区域上，所述第二挤压面与所述挤压端的接触面位于所述挤压端的端面上靠近所述导向斜面的一端。