[实用新型]汽车顶棚内拉手

说明书

本实用新型公开了汽车顶棚内拉手，拉手用于安装在汽车顶棚主体上，拉手包括基座、把手，基座设有开口，把手运动到与开口相平齐或凸出于开口，拉手还包括转杆组、转轴、固定件、灯带，把手穿过开口后与转杆组固定连接，转杆组套在转轴上，固定件固定在基座上，固定件上设有通孔，转轴插入通孔内，基座的背面设有用于转杆组和把手转动的空腔，本实用新型的把手运动到与开口相平齐时，把手就隐藏在空腔内，就完成了把手隐藏功能，因此在不使用把手的情况下把手可以隐藏，非常美观，本实用新型结构简单，成本低，安装方便，本实用新型设有灯带，具有照明的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚内拉手。

背景技术

随着国民经济的高速增长，汽车的产量和销量日益剧增，人们对汽车的舒适性和安全性也提出了越来越高的要求，而汽车顶棚辅助拉手能够在一定程度上提高舒适性和安全感，但是现有的汽车顶棚辅助拉手都是裸露在外面，无法隐藏，不美观，结构复杂，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有产品中的不足，提供汽车顶棚内拉手。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

汽车顶棚内拉手，所述拉手用于安装在汽车顶棚主体上，所述拉手包括基座、把手，所述基座设有开口，所述把手运动到与开口相平齐或凸出于开口。

作为优选，拉手还包括转杆组、转轴、固定件、灯带，所述把手穿过开口后与转杆组固定连接，所述转杆组套在转轴上，所述固定件固定在基座上，所述固定件上设有通孔，所述转轴插入通孔内，所述基座的背面设有用于转杆组和把手转动的空腔，所述灯带安装在基座上。

作为优选，开口位于基座的正面。

作为优选，拉手还包括阻尼、弹簧，转杆组包括第一转杆、第二转杆，阻尼、弹簧都套在转轴上，阻尼位于第一转杆的内侧，弹簧位于第二转杆的内侧。

作为优选，第一转杆、第二转杆位于基座的两侧。

作为优选，把手呈弧形。

作为优选，转杆组、转轴、固定件都位于基座的背面。

作为优选，灯带环绕开口。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型的把手运动到与开口相平齐时，把手就隐藏在空腔内，就完成了把手隐藏功能，因此在不使用把手的情况下把手可以隐藏，非常美观，本实用新型结构简单，成本低，安装方便，本实用新型设有灯带，具有照明的功能。

附图说明

图1为本实用新型的正面的立体结构示意图；

图2为本实用新型的背面面的立体结构示意图；

图3为本实用新型安装在汽车顶棚主体上的结构示意图；

图4为把手运动到与开口相平齐时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步说明：

如图1、图2、图3、图4所示，汽车顶棚内拉手，所述拉手用于安装在汽车顶棚主体上，所述拉手包括基座1、把手2，所述基座1设有开口11，所述把手2运动到与开口11相平齐或凸出于开口11。拉手还包括转杆组、转轴4、固定件5、灯带8，所述把手2穿过开口11后与转杆组固定连接，所述转杆组套在转轴4上，所述固定件5固定在基座1上，所述固定件5上设有通孔51，所述转轴4插入通孔51内，所述基座1的背面设有用于转杆组和把手2转动的空腔12，所述灯带8安装在基座1上。

如图1所示，开口11位于基座1的正面。