[实用新型]汽车顶棚内拉手有效
申请号: | 201921865629.7 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211918466U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 浙江智动汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60Q3/267 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶棚 拉手 | ||
1.汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述拉手用于安装在汽车顶棚主体上,所述拉手包括基座(1)、把手(2),所述基座(1)设有开口(11),所述把手(2)运动到与开口(11)相平齐或凸出于开口(11)。
2.根据权利要求1所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述拉手还包括转杆组、转轴(4)、固定件(5)、灯带(8),所述把手(2)穿过开口(11)后与转杆组固定连接,所述转杆组套在转轴(4)上,所述固定件(5)固定在基座(1)上,所述固定件(5)上设有通孔(51),所述转轴(4)插入通孔(51)内,所述基座(1)的背面设有用于转杆组和把手(2)转动的空腔(12),所述灯带(8)安装在基座(1)上。
3.根据权利要求2所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述开口(11)位于基座(1)的正面。
4.根据权利要求2所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述拉手还包括阻尼(6)、弹簧(7),所述转杆组包括第一转杆(31)、第二转杆(32),所述阻尼(6)、弹簧(7)都套在转轴(4)上,所述阻尼(6)位于第一转杆(31)的内侧,所述弹簧(7)位于第二转杆(32)的内侧。
5.根据权利要求4所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述第一转杆(31)、第二转杆(32)位于基座(1)的两侧。
6.根据权利要求2所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述把手(2)呈弧形。
7.根据权利要求2所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述转杆组、转轴(4)、固定件(5)都位于基座(1)的背面。
8.根据权利要求2所述汽车顶棚内拉手,其特征在于,所述灯带(8)环绕开口(11)。
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