[实用新型]一种汽车油箱焊接装置

说明书

本实用新型提供一种汽车油箱焊接装置，涉及汽车油箱加工技术领域。该汽车油箱焊接装置，包括放置箱、双向电动机和底板，所述双向电动机位于放置箱与底板之间，放置箱位于底板的上方，底板与放置箱的底面通过两个连接板固定连接，双向电动机位于两个连接板之间，双向电动机的输出端固定连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的左端与放置箱的底面固定连接，放置箱的内部为中空结构，放置箱的内部设置有两个夹板A。该汽车油箱焊接装置，通过设置缓冲弹簧，达到了对油箱受到的力进行缓冲的效果，解决了现今的装置在调节的过程中由于夹具直接与油箱接触，双向电动机对夹具的推力造成夹具与油箱接触时的瞬间力过大，使油箱变形，对油箱造成损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱加工技术领域，具体为一种汽车油箱焊接装置。

背景技术

汽车油箱是汽车上非常重要的部件，如果其使用中产生轻微泄漏将会对使用者造成极大的危险。汽车油箱中的金属油箱是通过焊接进行组装。

汽车油箱焊接装置在进行焊接时由于油箱规格不同需要实用双向电机对焊接装置中的夹具距离进行调节，现今的装置在调节的过程中由于夹具直接与油箱接触，双向电动机对夹具的推力造成夹具与油箱接触时的瞬间力过大，使油箱变形，对油箱造成损伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车油箱焊接装置，解决了现今的装置在调节的过程中由于夹具直接与油箱接触，双向电动机对夹具的推力造成夹具与油箱接触时的瞬间力过大，使油箱变形，对油箱造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车油箱焊接装置，包括放置箱、双向电动机和底板，所述双向电动机位于放置箱与底板之间，放置箱位于底板的上方，底板与放置箱的底面通过两个连接板固定连接，双向电动机位于两个连接板之间，双向电动机的输出端固定连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的左端与放置箱的底面固定连接，放置箱的内部为中空结构，放置箱的内部设置有两个夹板A，两个夹板A的正背面分别与放置箱的前后内壁滑动插接，双向螺纹杆的外表面螺纹套接有两个螺纹套，两个螺纹套的上端均滑动贯穿放置箱的底面，两个螺纹套位于放置箱内部的一端分别与两个夹板A的底面固定连接，放置箱的内部位于两个夹板A之间设置有两个缓冲板，两个缓冲板分别与两个夹板A通过缓冲弹簧固定连接，放置箱的内部位于两个缓冲板之间设置有两个夹板B，两个夹板B相互远离的一面均固定连接有竖杆，两个竖杆的外表面均滑动连接有两个滑套，套接在同一个竖杆外表面的两个滑套相互远离的一端分别与竖杆的两端通过均伸缩弹簧固定连接。

两个夹板B的左右侧与两个夹板A之间均设置有挡板，四个挡板分别与两个夹板B滑动插接，四个挡板滑动插接在两个夹板B内部的一端分别与两个夹板B通过变形弹簧固定连接，两个夹板B相互远离的一面与放置箱的前后内壁之间均设置有铰接结构，两个铰接结构的上下两端分别与四个滑套铰接，两个铰接结构相互远离的一端分别与放置箱的前后内壁铰接，两个缓冲弹簧的内部均设置有滑杆，两个滑杆相互靠近的一端分别与两个缓冲板相互远离的一面固定连接，两个滑杆相互远离的一端分别滑动贯穿两个夹板A。

优选的，两个铰接结构均包括铰接杆A和铰接杆B，两个铰接杆A位于两个铰接杆B的上方，两个铰接杆A相互靠近的一端分别与位于上方的两个滑套铰接，两个铰接杆B相互靠近的一端分别与位于下方的两个滑套铰接，两个铰接杆B相互远离的一端分别放置箱的前后侧内壁铰接。

优选的，四个变形弹簧内部均设置有限位杆，四个限位杆的一端分别与四个挡板固定连接，四个限位杆的另一端分别滑动插接在两个夹板B的内部。

优选的，两个夹板A与两个缓冲板相互平行设置，两个夹板A均与放置箱的内底壁垂直设置。

优选的，两个夹板B平行设置，两个夹板B与两个缓冲板均垂直设置。