[实用新型]一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置，包括底座、万向节和固定杆，所述底座上表面中部靠近一端处通过螺栓固定连接有第一电动导轨；本实用新型通过设有固定杆、固定框、弹簧和固定箱，并且通过将管道插入固定箱中，管道通过挤压固定杆，并且通过固定杆挤压弹簧，由于弹簧要恢复之间的状态，能够将管道工件牢牢的固定，并且根据弹簧弹性形变的不同，能够固定不同直径尺寸的管道工件，简化了管道工件的固定工序，提高了生产效率，并且通过设有第一电动导轨、第二电动导轨、第一滑块和第二滑块，能够在焊接时，左右、上下均可以移动焊接头，并且通过设有万向节，能够对工件的任何角度进行焊接。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置。

背景技术

汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式，不同零部件需采用不同焊接方式，电阻焊是将工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法，电阻焊利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合，电阻焊方法主要有四种，即点焊、缝焊、凸焊、对焊，电阻焊具有功效高、节约劳动力、成品整体性好、节约材料、降低成本等优点，目前的焊接装置存在一些不足，比如：

现有技术中目市场上的汽车零部件焊接装置，在焊接排气管等连接管道时，焊接角度单一必须人工进行调节才能全方位焊接，焊接牢固不脱落，不同型号的管道焊接，需要更换对应的管道固定装置，并且管道的固定装置多采用螺栓进行固定，因此工序繁琐不便，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置，包括底座、万向节和固定杆，所述底座上表面中部靠近一端处通过螺栓固定连接有第一电动导轨，所述第一电动导轨动力输出端通过螺栓固定连接有第一滑块，所述第一滑块上表面中部通过螺栓固定连接有第二电动导轨，所述第二电动导轨动力输出端通过螺栓固定连接有第二滑块，所述第二滑块一侧中部通过螺栓固定连接有万向节，所述万向节外围的第二滑块一侧通过螺栓固定连接有外壳，所述万向节一端通过螺栓固定连接有焊接头，所述底座上表面中部靠近另一端处通过螺栓固定连接有箱体，所述箱体内壁下表面中部通过螺栓固定连接有固定架，所述固定架中部插接有电机，且所述电机与所述固定架通过螺栓固定连接，所述电机动力输出端通过联轴器固定连接有转杆，所述转杆一端穿过箱体通过螺栓固定连接有固定箱，所述固定箱上表面中部开设有开口，所述固定箱内壁两侧具能通过螺栓固定连接有固定框，所述固定框内壁一侧靠近两端处均焊接有弹簧，所述弹簧一端焊接有固定杆，所述固定杆一端穿过所述固定框，且所述固定杆与所述固定框滑动连接，所述电机的输入端、第一电动导轨输入端和第二电动导轨输入端均与外部电源电性连接。

优选的，所述固定箱内壁上表面和下表面靠近两端处均通过螺栓固定连接有固定板，且所述固定杆一端穿过所述固定板，且所述固定杆与所述固定板滑动连接。

优选的，所述固定杆一端呈半球形结构，所述固定杆共设有四个，所述固定架呈U型结构。

优选的，所述固定箱上表面的开口内壁黏贴有橡胶垫，所述固定箱与所述箱体相邻面不在同一条平面上。

优选的，所述底座上表面靠近四角处均开设有螺栓孔，且四个螺栓孔用于作为第一电动导轨的固定装置。

优选的，所述箱体和固定箱均呈中空结构，所述第一电动导轨一端与所述箱体通过螺栓固定连接，所述箱体边长尺寸大于所述固定箱边长尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：