[实用新型]一种可切换高精度整体合装托盘

权利要求书

1.一种可切换高精度整体合装托盘，其特征在于，包括框架（1）、前基础板（2）、中托盘（3）、后基础板（4）、前托盘（5）、发动机托盘（6）和后托盘（7）；框架（1）上设置多组吊具定位销（11）；框架（1）上设置多组托盘定位孔（12）；框架（1）上设置开关感应条（13）；框架（1）上设置多个定位浮球（14）；框架（1）的前后两侧设置多个缓冲块（15）；框架（1）上设置多个输送导向条（16）；前基础板（2）上设置第一耐磨块（21），前基础板（2）设置在框架（1）上，前基础板（2）上设置多个前托盘定位接口（22）；前托盘（5）设置在前基础板（2）上，前托盘（5）上设置多个定位销（51），前托盘（5）上设置夹子机构（52），前托盘（5）设置刹车盘支撑机构（53）；刹车盘支撑机构（53）上安装有前刹车盘（54），刹车盘支撑机构（53）为翻转机构；前托盘（5）上设置多组车身参考销（55）；发动机托盘（6）上设置导向机构（61），发动机托盘（6）上设置浮动解锁装置（62）；导向机构（61）包括X导向块（611）、Y导向块（612）、Z导向块（613）、XZ方向导向柱（614）以及XYZ导向柱（615）；中托盘（3）设置在框架（1）的中部；后基础板（4）上设置第二耐磨块（41），后基础板（4）设置在框架（1）上，后基础板（4）上设置多组直线导轨（42）；多组直线导轨（42）平行设置，每组直线导轨（42）上均滑动连接有后托盘定位板（43）；后托盘定位板（43）上设置后托盘定位接口（44）；后基础板（4）上设置弹簧助力扳手（45）；弹簧助力扳手（45）位于两组平行的直线导轨（42）之间；后基础板（4）上设置轴距调整块（46）；后托盘（7）设置在后托盘定位板（43）上；后托盘（7）上设置两组弹簧扶正机构（71），后托盘（7）上设置后车身参考销（72），后托盘（7）上还设置多组车身保持机构（73）。

2.根据权利要求1所述的可切换高精度整体合装托盘，其特征在于，框架（1）采用专用型材（120x60x6）焊接而成，龙门加工中心多次加工，保证平面度在±0.3mm。

3.根据权利要求1所述的可切换高精度整体合装托盘，其特征在于，前托盘（5）由20mm美铝制作而成。

4.根据权利要求1所述的可切换高精度整体合装托盘，其特征在于，定位销（51）为PA66材质制成。

5.根据权利要求1所述的可切换高精度整体合装托盘，其特征在于，后托盘（7）由20mm美铝制作而成。

6.根据权利要求1所述的可切换高精度整体合装托盘，其特征在于，框架（1）、前托盘（5）以及后托盘（7）上均设置载码体。