[实用新型]一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置

权利要求书

1.一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置，其特征在于：包括端部固定机构(2)、压紧机构(3)，

所述端部固定机构(2)为两个，分别用于固定门槛梁(1)的两端；

所述压紧机构(3)为多个，分别均匀间隔设置在两端部固定机构(2)之间并用于压紧安装在两端部固定机构(2)之间的门槛梁(1)；

还包括压筋检测机构(4)，所述压筋检测机构(4)包括支撑座、检测传递杆(43)、接近开关(44)、控制单元，所述支撑座包括底座(41)及其上设置的支撑杆(42)，检测传递杆(43)通过支撑杆(42)支撑使检测传递杆(43)的前端位于门槛梁(1)边缘的底部，后端靠近接近开关(44)，接近开关(44)与控制单元电联；

使用时，检测传递杆(43)的前端检测到压筋，检测传递杆(43)的后端与接近开关(44)接触，控制单元正常工作；

检测传递杆(43)的前端未检测到压筋，检测传递杆(43)的后端与接近开关(44)分离，控制单元提醒。

2.如权利要求1所述的一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置，其特征在于：所述检测传递杆(43)包括依次连接的上水平杆(431)、竖杆(432)、下水平杆(433)，所述上水平杆(431)前端的上表面设有检测凸台(436)；

所述下水平杆(433)的自由端向下延伸有触发段(434)，触发段(434)用于与接近开关(44)接触；

所述上水平杆(431)上开有安装孔(435)。

3.如权利要求2所述的一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置，其特征在于：所述支撑杆(42)的上端为叉形结构，叉形结构上开有固定孔，所述检测传递杆(43)的上水平杆(431)置于叉形结构内，并通过贯穿固定孔与安装孔(435)的固定件连接使检测传递杆(43)相对支撑杆(42)可转动设置；

所述支撑杆(42)上还设有限位件(45)，限位件(45)延伸在支撑杆(42)与竖杆(432)之间。

4.如权利要求2所述的一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置，其特征在于：所述接近开关(44)位于下水平杆(433)触发段(434)的下方并通过保护套(46)将其固定，所述保护套(46)套设在接近开关(44)上，保护套(46)的外壁延伸有固定臂，固定臂置于底座(41)上。