[实用新型]一种汽车转向器壳体铣内孔夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器壳体铣内孔夹具，用以夹紧固定汽车转向器壳体，包括竖直设置的连接板和水平设置的安装板，且所述安装板的一端与所述连接板的一侧垂直连接，所述安装板上设有支撑件和压紧件，所述汽车转向器壳体水平放置在所述支撑件和连接板的上端，所述压紧件用以将所述汽车转向器壳体夹紧在所述支撑件和连接板上。其结构简单，采用压紧件将汽车转向器壳体牢固的夹紧在支撑件和连接板上，如此在加工铣床加工汽车转向器壳体内孔时加工精度更高，次品率低。

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，尤其涉及一种汽车转向器壳体铣内孔夹具。

背景技术

如图1-3所示为现有的汽车转向器壳体的结构简图，其结构复杂且形状极不规则，故其在加工时难以固定，现有的夹具在夹紧固定时，其容易松动从而导致加工精度低，甚至出现次品，其次品率和废品率高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，夹紧牢固，加工精度高的汽车转向器壳体铣内孔夹具。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种汽车转向器壳体铣内孔夹具，用以夹紧固定汽车转向器壳体，包括竖直设置的连接板和水平设置的安装板，且所述安装板的一端与所述连接板的一侧垂直连接，所述安装板上设有支撑件和压紧件，所述汽车转向器壳体水平放置在所述支撑件和连接板的上端，所述压紧件用以将所述汽车转向器壳体夹紧在所述支撑件和连接板上。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，采用压紧件将汽车转向器壳体牢固的夹紧在支撑件和连接板上，如此在加工铣床加工汽车转向器壳体内孔时加工精度更高，次品率低。

上述技术方案中还包括定位柱，所述定位柱竖向安装在所述安装板的上端，并位于所述支撑件和连接板之间，所述汽车转向器壳体上具有与所述定位柱相配合的凹孔，所述汽车转向器壳体的两端分别放置在所述支撑件和连接板上，且所述定位柱伸入到所述汽车转向器壳体上的凹孔内。

上述技术方案的有益效果在于：设置定位柱可将所述汽车转向器壳体定位在所述支撑件和连接板上，再由所述压紧件将汽车转向器壳体夹紧在支撑件和连接板上，如此能进步一步的提高其紧固效果和加工精度。

上述技术方案中所述支撑件为一支撑板，其竖向安装在所述安装板上端远离所述连接板的一端，且所述支撑件和连接板的上端均设有与所述汽车转向器壳体相配合的限位槽，所述汽车转向器壳体放置在所述支撑件和连接板的上端的限位槽内，且所述定位柱伸入到所述汽车转向器壳体上的凹孔内。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，由限位槽对汽车转向器的两端进行限位，由压紧件将其夹紧在限位槽内，再由定位柱将其进行定位和限位，使得汽车转向器壳体在加工时不会松动移位。

上述技术方案中所述压紧件设有多个，多个所述压紧件均设置在所述安装板上，且多个所述压紧件在所述安装板上沿所述汽车转向器壳体的长度方向间隔分布在所述支撑件和连接板之间，并位于所述汽车转向器壳体的一侧或两侧，多个所述压紧件用以共同将所述汽车转向器壳体夹紧在所述支撑件和连接板上。

上述技术方案的有益效果在于：其夹紧效果好，如此由多个压紧件将汽车转向器壳体压紧在连接板和支撑件上，避免汽车转向器壳体在加工时松动。

上述技术方案中所述压紧件设有两个。

上述技术方案的有益效果在于：其夹紧效果好，且成本较低，同时使得整个装置结构简洁。

上述技术方案中所述压紧件包括驱动件和夹块，所述驱动件安装在所述安装板上，所述夹块安装在所述驱动件的驱动端，所述驱动件用以驱动所述夹块上下移动至将所述汽车转向器壳体夹紧或松开。

上述技术方案的有益效果在于：其操作方便，直接由驱动件驱动所述夹块上下移动以实现夹块将汽车转向器壳体压紧在支撑件和连接板上。