[实用新型]一种汽车转向器壳体铣内孔夹具有效
申请号: | 201921859666.7 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211277437U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘项 | 申请(专利权)人: | 荆州同盈合金材料有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q3/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 姜展志 |
地址: | 433200 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 壳体 铣内孔 夹具 | ||
1.一种汽车转向器壳体铣内孔夹具,用以夹紧固定汽车转向器壳体(1),其特征在于,包括竖直设置的连接板(2)和水平设置的安装板(3),所述安装板(3)的一端与所述连接板(2)的一侧垂直连接,所述安装板(3)上设有支撑件(4)和压紧件(5),所述汽车转向器壳体(1)水平放置在所述支撑件(4)和连接板(2)的上端,所述压紧件(5)用以将所述汽车转向器壳体(1)夹紧在所述支撑件(4)和连接板(2)上。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器壳体铣内孔夹具,其特征在于,还包括定位柱(6),所述定位柱(6)竖向安装在所述安装板(3)的上端,并位于所述支撑件(4)和连接板(2)之间,所述汽车转向器壳体(1)上具有与所述定位柱(6)相配合的凹孔,所述汽车转向器壳体(1)放置在所述支撑件(4)和连接板(2)上,且所述定位柱(6)伸入到所述汽车转向器壳体(1)上的凹孔内。
3.根据权利要求2所述的汽车转向器壳体铣内孔夹具,其特征在于,所述支撑件(4)为一支撑板,其竖向安装在所述安装板(3)上端远离所述连接板(2)的一端,且所述支撑件(4)和连接板(2)的上端均设有与所述汽车转向器壳体(1)相配合的限位槽,所述汽车转向器壳体(1)的两端分别放置在所述支撑件(4)和连接板(2)上端的限位槽内。
4.根据权利要求3所述的汽车转向器壳体铣内孔夹具,其特征在于,所述压紧件(5)设有多个,多个所述压紧件(5)均设置在所述安装板(3)上,且多个所述压紧件(5)在所述安装板(3)上沿所述汽车转向器壳体(1)的长度方向间隔分布在所述支撑件(4)和连接板(2)之间,并位于所述汽车转向器壳体(1)的一侧或两侧,多个所述压紧件(5)用以共同将所述汽车转向器壳体(1)夹紧在所述支撑件(4)和连接板(2)上。
5.根据权利要求4所述的汽车转向器壳体铣内孔夹具,其特征在于,所述压紧件(5)设有两个。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车转向器壳体铣内孔夹具,其特征在于,所述压紧件(5)包括驱动件(51)和夹块(52),所述驱动件(51)安装在所述安装板(3)上,所述夹块(52)安装在所述驱动件(51)的驱动端,所述驱动件(51)用以驱动所述夹块(52)上下移动至将所述汽车转向器壳体(1)夹紧或松开。
7.根据权利要求6所述的汽车转向器壳体铣内孔夹具,其特征在于,所述驱动件(51)为垂直式快速夹具或伸缩气缸。
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