[实用新型]减速带有效

专利信息
申请号: 201921857596.1 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN211036752U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 唐润益 申请(专利权)人: 唐润益
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 常州至善至诚专利代理事务所(普通合伙) 32409 代理人: 蔡兴兵
地址: 213100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 减速
【权利要求书】:

1.一种减速带,其特征在于,包括:

减速带本体,所述减速带本体形成为长条形,所述减速带本体的上端面设有沿其轴向延伸的通槽,所述减速带本体的侧面设有定位孔,所述定位孔的一端与所述通槽连通,所述定位孔的另一端敞开;

活动板,所述活动板的一端设于所述通槽且与所述定位孔相对设置,所述活动板的一端设有沿其厚度方向贯通的安装孔,所述安装孔为螺纹孔,所述活动板的另一端在竖起状态和放平状态之间可活动,在所述活动板的另一端位于所述竖起状态时,所述活动板的另一端伸出所述减速带本体的上端面,在所述活动板的另一端位于所述放平状态时,所述活动板的至少一部分位于所述通槽且沿所述通槽的轴向延伸;

弹性件,所述弹性件设于所述定位孔的底壁与所述活动板的一端之间;

定位件,所述定位件的一端伸入所述定位孔且穿过所述安装孔与所述弹性件相连,所述定位件的外周面沿其轴向设有与所述安装孔相配合的螺纹部以及平滑部,在所述螺纹部与所述安装孔相配合时,所述活动板的另一端位于所述竖起状态,在所述平滑部与所述安装孔相配合时,所述活动板的另一端位于所述放平状态。

2.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述定位件的一端设有所述螺纹部,所述定位件的另一端设有所述平滑部,所述定位件的另一端的至少一部分伸出所述安装孔。

3.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述定位件的一端设有所述平滑部,所述定位件的另一端设有所述螺纹部,所述定位件的另一端的至少一部分伸出所述安装孔。

4.根据权利要求3所述的减速带,其特征在于,所述定位件的另一端的端面设有十字螺丝钉。

5.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述定位孔沿水平方向延伸。

6.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述活动板包括:

活动板本体,所述活动板本体沿所述定位孔的轴向的宽度大于所述通槽沿所述定位孔的轴向的宽度;

插接部,所述插接部的上端与所述活动板本体的一端相连,所述插接部的另一端向下延伸且插接至所述通槽,所述插接部沿其厚度方向设有所述安装孔。

7.根据权利要求6所述的减速带,其特征在于,所述减速带本体的数量为多个,多个所述减速带本体依次相连,所述活动板本体的数量为多个且与所述减速带本体一一对应。

8.根据权利要求7所述的减速带,其特征在于,一所述减速带本体对应的所述活动板的一端与相邻的又一所述减速带本体对应的所述活动板的一端或者另一端相邻设置。

9.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹性件的一端与所述定位孔的底壁相连,所述弹性件的另一端沿着所述定位孔的轴向延伸。

10.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述定位件形成为柱形件。

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