[实用新型]斜置自动避让式前后关联停车架

说明书

本实用新型公开了斜置自动避让式前后关联停车架，每个停车位上安装有一组关联车架，每组关联车架包括前后设置的前车架和后车架，后车架通过支撑架固定安装在地面上，后车架的车辆托架后端与支撑架铰接，支撑架与车辆托架之间设有举升机构用于使车辆托架相对于地面倾斜设置；前车架的车辆托架后端与支撑架铰接，支撑架上包括举升机构、驱动机构和旋转定位机构；前车架在驱动机构和旋转定位机构的配合作用下在停车位地面上做第一直线‑圆弧‑第二直线的往返轨迹运动，以使前车架驶出停车位后让出供后车架上的待停车辆驶离的行驶空间。本实用新型在斜停车架的的基础上进行改进，同样的占地面积形成更多的停车位，有利于解决车位紧张的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车技术领域，具体涉及一种斜置自动避让式前后关联停车架。

背景技术

随着社会的进步，人们生活水平也随之提高，车辆拥有率也随之提高。由于车辆的增多，导致停车位紧张，特别是对于商务办公区和购物中心而言，停车位数量非常有限。通常商务办公区和购物中心均是处于城市的市中心或繁华路段，由于市中心和繁华路段的地价通常比较高，导致修建一个停车位的成本较高。

为了克服车位难和车位占地面积大的问题，人们想到了利用了双层车架来提高停车场的面积利用率（即增加停车数量）。如公告号为CN205894784U的实用新型专利公开了一种立体自动化车库，包括框架体、上停车装置、下停车装置和转向锁定装置，在框架体上设有相通的立柱轨道体和倾斜轨道体，上停车装置能在立柱轨道体和倾斜轨道体上滑动，在框架体上设有第一驱动装置和转动齿轮组，在转动齿轮组上套有传动链条且传动链条与上停车装置连接，在框架体的底部的一侧设有第三轨道，下停车装置能在第三轨道上滑动，在下停车装置上设有第二驱动装置、直行轮和转向轮，在下停车装置上设有能与转向锁定装置连接的单向锁，下停车装置通过旋转装置与单向锁连接。

但是该双层式停车系统中的设备层数大于或者等于2层的需要办理特种设备生产许可证，操作人员也要持证上岗，而且双层车架存在一定的安全隐患，不适合在小区内的停车场大规模投入使用，适用于立体智能停车楼中使用，因此如何寻求一种既能保证同等面积内具有更多的停车位下，又能安全可靠便于投入生产使用的停车架显得尤为重要。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种斜置自动避让式前后关联停车架，在斜停车架的的基础上进行改进，同样的占地面积形成更多的停车位，有利于解决车位紧张的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

斜置自动避让式前后关联停车架，停车场内分布有多个固定式停车位，每个停车位上安装有一组关联车架，每组关联车架包括前后设置的前车架和后车架，所述后车架包括车辆托架和支撑架，车辆托架上用于放置待停车辆，所述后车架通过支撑架固定安装在地面上，所述后车架的车辆托架后端与支撑架铰接，支撑架与车辆托架之间设有举升机构用于使车辆托架相对于地面倾斜设置；所述前车架包括车辆托架和支撑架，车辆托架用于停放待停车辆，所述前车架的车辆托架后端与支撑架铰接，支撑架上包括有举升机构、驱动机构和旋转定位机构，举升机构用于使前车架中的车辆托架相对于支撑架后端从水平状态举升至倾斜状态；所述前车架在驱动机构和旋转定位机构的配合作用下在停车位地面上做第一直线-圆弧-第二直线的往返轨迹运动，以使前车架驶出停车位后让出供后车架上的待停车辆驶离停车位的行驶空间；还包括有监控防撞系统以及用于控制举升机构、驱动机构和旋转定位机构的控制系统。

在本实用新型的使用过程中，一个停车位上安装有一组关联车架，前车架和后车架分别前后布置在停车位内，后车架固定安装在停车位的地面上；当后车架和前车架的车辆托架均水平放置时，后车架的车辆托架投影部分重叠在前车架的车辆托架上，且后车架的车辆托架与前车架的车辆托架平放时车辆可通过。