[实用新型]一种具有润滑功能的驱动桥结构有效
| 申请号: | 201921855067.8 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN210920063U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 李友才 | 申请(专利权)人: | 河南工业大学 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N31/02;B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16 |
| 代理公司: | 西安中科汇知识产权代理有限公司 61254 | 代理人: | 王培境 |
| 地址: | 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 润滑 功能 驱动 结构 | ||
1.一种具有润滑功能的驱动桥结构,其特征在于:包括上桥壳(5)、油箱(15)和下桥壳(3),所述上桥壳(5)和下桥壳(3)之间通过第一螺栓(4)固定连接,所述上桥壳(5)竖直方向转动安装有主减速器输入轴(8),且主减速器输入轴(8)的底端固定安装有主动齿轮(9),所述下桥壳(3)内部设置有差速器(12),所述差速器(12)两侧均连接有半轴(1),所述差速器(12)通过第二螺栓(10)固定安装有主减速器从动齿轮(11),所述主减速器从动齿轮(11)一侧与主动齿轮(9)啮合连接;
所述下桥壳(3)的底部固定嵌合安装有固定管(13),所述固定管(13)的顶端固定安装有喷头(14),所述喷头(14)位于主减速器从动齿轮(11)底部一侧,所述油箱(15)内部安装有油泵(20),所述油泵(20)的出油口连通有直管(19),且直管(19)贯穿油箱(15)顶部,所述直管(19)顶端通过第一软管(16)与固定管(13)底端连通,所述油泵(20)的进油口连接有回油机构,且回油机构末端与下桥壳(3)底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的驱动桥结构,其特征在于:所述上桥壳(5)顶部固定安装有轴承座(6),所述轴承座(6)内部安装有滚子轴承(7),所述滚子轴承(7)的内圈与主减速器输入轴(8)套接。
3.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的驱动桥结构,其特征在于:所述半轴(1)与下桥壳(3)的端部安装有半轴套筒(2)。
4.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的驱动桥结构,其特征在于:所述固定管(13)贯穿下桥壳(3)的底部,且下桥壳(3)与固定管(13)之间无缝焊接。
5.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的驱动桥结构,其特征在于:所述油箱(15)的顶部设置有加油口,所述加油口螺纹连接有封口盖(18)。
6.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的驱动桥结构,其特征在于:所述回油机构包括第二软管(17)、连接管(22)以及三通管(21),所述三通管(21)的一端与油泵(20)的进油口连接,所述三通管(21)的另外两端分别与油箱(15)内部以及连接管(22)一端连接,且连接管(22)贯穿油箱(15)一侧,所述连接管(22)末端与第二软管(17)一端连通,且第二软管(17)的末端与下桥壳(3)的底部连通。
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