[实用新型]悬置连接件有效
| 申请号： | 201921853442.5 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN210911994U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李保奎;陈松鹤;汪仁坤;王勇;石建伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬置 连接 | ||
【权利要求书】：
1.一种悬置连接件，其特征在于：包括与纵梁相连的底座(10)，底座(10)上安装有主簧(20)，主簧(20)包括与发动机相连的安装架(21)，主簧(20)外侧罩设有支架(30)，调节杆(421)贯穿支架(30)并与之构成车长方向上的直线位移配合，调节杆(421)的内杆端处设有与主簧(20)间隔布置的限位块(41)。
2.根据权利要求1所述的悬置连接件，其特征在于：调节杆(421)为螺栓的螺杆，螺栓的栓头(422)位于支架(30)外侧且栓头(422)与支架(30)之间设有垫片(43)。
3.根据权利要求2所述的悬置连接件，其特征在于：垫片(43)的片体上设有与调节杆(421)外径相符的插槽(431)，垫片(43)的外径大于栓头(422)的外径。
4.根据权利要求1所述的悬置连接件，其特征在于：支架(30)整体呈倒U形，包括横置在主簧(20)上方的支架本体(31)，支架本体(31)的延伸方向与底座(10)的延伸方向相符，支架本体(31)的两端向下延伸构成支腿(32)，两个支腿(32)分别与底座(10)相连，调节杆(421)对称布置在两个支腿(32)上。
5.根据权利要求4所述的悬置连接件，其特征在于：安装架(21)自支架(30)与底座(10)围合构成的框状架体内侧向外延伸呈悬伸状，安装架(21)的延伸方向平行于车宽方向。
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