[实用新型]防止功能开关误动作的电路装置及车载设备

说明书

本申请公开了一种防止功能开关误动作的电路装置，包括检测电路和稳压电路；本申请还公开了一种车载设备，该车载设备包括防止功能开关误动作的电路装置。本申请通过硬件分立器件实现了对功能开关的电压信号的识别和动作，从而达到了防止功能开关因浸水而触发误动作的目的，提高了硬件设备的安全性；进一步地，也减轻了软件的数据运算和数据处理的负担。

技术领域

本申请涉及车载电子技术领域，特别涉及一种防止功能开关误动作的电路装置及车载设备。

背景技术

随着计算机技术的迅猛发展，软件在很多的应用场景中已经成为主导角色；另外，随着软件发展的愈发成熟，软件的应用领域也扩展到了无穷大，软件对于现代化产品的应用优势已经显而易见。但是，软件的发展、实现，归根结底还是要依托于硬件设计，因为稳定、可靠的硬件是优秀、成熟软件的载体。如果将软件比作一个人的大脑，那么硬件则是这个人的五官、手、足等器官和组成部分。大脑可以计算复杂的事件、可以天马行空的想象，这都是来源于五官、手、足采集的各种信息或者向大脑反馈后产生的动作。例如AI人工智能盛行的今天，绝对离不开各种传感器的大规模使用。

而随着车载电子技术的迅速发展，各种信息化功能的应用也不断使汽车行业往信息化、舒适化、自动化的方向发展。由于车载行业的特殊性和较高的安全性需求，这就要求应用于车载的电子技术必须更加稳定，这对软件设计提出高要求的同时，对硬件设计的安全性要求也更是不容有失。

实用新型内容

本申请提供一种防止功能开关误动作的电路装置及车载设备，旨在防止功能开关因浸水而产生误动作，提高安全性。

为实现上述目的，本申请提供了一种防止功能开关误动作的电路装置，所述电路装置包括：检测电路和稳压电路，其中：

所述检测电路包括：与控制器电源输出端串联的第一电阻和与所述第一电阻串联后接地的NMOS晶体管；

所述稳压电路包括：第二电阻，所述第二电阻的一端与所述NMOS晶体管的栅极连接，所述第二电阻的另一端与第一二极管的负极连接，所述第一二极管的正极与稳压二极管的正极连接，所述稳压二极管的负极作为所述稳压电路的输出端；且所述稳压二极管的负极经第四电阻后接地；所述稳压电路还包括：与所述NMOS晶体管的栅极连接且与所述第二电阻并联的第三电阻，且所述第三电阻与所述NMOS晶体管连接后接地。

进一步地，所述稳压电路还包括：在电路中起电压缓冲作用的第一电容，所述第一电容并联在所述第三电阻的两端。

进一步地，所述检测电路中的NMOS晶体管的源极与所述第一电阻连接，所述NMOS晶体管的漏极接地。

进一步地，所述检测电路中设置有功能开关检测点，所述检测电路通过识别所述功能开关检测点的高低电平，判断所述功能开关的断开与闭合。

进一步地，所述检测电路识别出所述功能开关检测点当前处于高电平时，判断所述功能开关处于断开状态；

当所述检测电路识别出所述功能开关检测点当前处于低电平时，判断所述功能开关处于闭合状态。

进一步地，所述功能开关检测点设置在所述第一电阻与NMOS晶体管的连接处；

所述检测电路通过判断所述NMOS晶体管当前所处的状态为导通状态还是截止状态，从而识别出所述功能开关检测点当前所处的电平状态是低电平还是高电平。

进一步地，所述功能开关断开时，所述NMOS晶体管的栅极电压为0，此时所述NMOS晶体管不导通，所述功能开关检测点处于高电平；

所述功能开关闭合时，所述NMOS晶体管的栅极电压大于所述NMOS晶体管的开启电压，所述NMOS晶体管导通，此时所述NMOS晶体管处于导通状态，所述功能开关检测点处于低电平。