[实用新型]地铁交通运输电子信息保护装置

权利要求书

1.地铁交通运输电子信息保护装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的一侧设置有支撑框(2)，所述支撑框(2)的顶端的一侧设置有GMI磁传感器(3)，所述支撑框(2)的顶端的中部设置有安装框(4)，所述安装框(4)的一侧设置有操作按钮(5)，所述安装框(4)的内部设置有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶端设置有可编程程序控制器(7)和蓄电板(8)，所述支撑架(6)的底端设置有Y355电动机(9)，所述Y355电动机(9)的一侧设置有传动杆(10)，所述传动杆(10)的一端设置有齿轮一(11)、齿轮二(12)和齿轮三(13)，所述支撑框(2)的内部的底端设置有滑轨一(14)、滑轨二(15)和滑轨三(16)，所述滑轨一(14)的一侧设置有防磁板一(17)，所述防磁板一(17)的内侧设置有齿纹一(18)，所述滑轨二(15)的一侧设置有防磁板二(19)，所述防磁板二(19)的内侧设置有齿纹二(20)，所述滑轨三(16)的一侧设置有防磁板三(21)，所述防磁板三(21)的内侧设置有齿纹三(22)，所述防磁板一(17)、防磁板二(19)和防磁板三(21)的外侧均设置有防磁分隔板(23)，所述支撑框(2)的内部的中部设置有固定槽(24)，所述固定槽(24)的内部的一端设置有弹簧(25)，所述弹簧(25)的一端设置有固定杆(26)，所述固定杆(26)的顶端设置有夹板(27)，所述夹板(27)的内侧设置有缓冲垫(28)，所述支撑框(2)的底端设置有防滑支撑脚(29)，所述支撑框(2)的两侧均设置有提携把手(30)，所述GMI磁传感器(3)、操作按钮(5)、蓄电板(8)和Y355电动机(9)均与可编程程序控制器(7)电性连接。

2.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述GMI磁传感器(3)和支撑框(2)通过螺钉连接，所述安装框(4)和支撑框(2)通过螺钉连接，所述操作按钮(5)和支撑框(2)通过卡合连接，所述支撑架(6)和安装框(4)通过螺钉连接，所述可编程程序控制器(7)、蓄电板(8)和Y355电动机(9)均与支撑架(6)通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述传动杆(10)和Y355电动机(9)配合使用，所述齿轮一(11)、齿轮二(12)和齿轮三(13)均与传动杆(10)通过卡合连接。

4.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述防磁板一(17)和支撑框(2)通过滑轨一(14)卡合连接，所述防磁板二(19)和支撑框(2)通过滑轨二(15)卡合连接，所述防磁板三(21)和支撑框(2)通过滑轨三(16)卡合连接。

5.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述防磁板一(17)和齿轮一(11)通过齿纹一(18)卡合连接，所述防磁板二(19)和齿轮二(12)通过齿纹二(20)卡合连接，所述防磁板三(21)和齿轮三(13)通过齿纹三(22)卡合连接，所述防磁板一(17)、防磁板二(19)和防磁板三(21)均与防磁分隔板(23)通过粘胶粘合连接。

6.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述齿轮一(11)的直径小于齿轮二(12)的直径，所述齿轮二(12)的直径小于齿轮三(13)的直径，所述防磁板一(17)的直径小于防磁板二(19)的直径，所述防磁板二(19)的直径小于防磁板三(21)的直径，所述防磁分隔板(23)分别在防磁板一(17)、防磁板二(19)和防磁板三(21)的外侧均匀分分布。

7.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述固定槽(24)和固定杆(26)均与弹簧(25)通过螺钉连接，所述夹板(27)和支撑框(2)通过固定杆(26)和固定槽(24)配合使用，所述缓冲垫(28)和夹板(27)通过粘胶粘合连接。

8.根据权利要求1所述的地铁交通运输电子信息保护装置，其特征在于：所述防滑支撑脚(29)和支撑框(2)通过螺钉连接，所述提携把手(30)和支撑框(2)通过螺钉连接。