[实用新型]一种汽车线束

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束，包括线束本体，线束本体由电缆芯层、阻燃层、编织层、增强层、耐火层和外护层组成，阻燃层包覆在电缆芯层外侧，编织层包覆在阻燃层外侧，编织层与耐火层之间设置增强层，外护层包覆在耐火层外侧，其中，电缆芯层由多根铜导线绞合而成，本实用新型结构设计新颖，具有优异的防火、阻燃、抗冲击、抗折断性能，使用寿命长，适合于应用在汽车电源系统上。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种汽车线束。

背景技术

汽车线束作为汽车电路主体，在汽车中能够起到运载驱动执行元件或传递传感器输入指令等作用，线束是指由铜材料冲制而成的接触端子与电线电缆压接后，外面塑压绝缘体或外加金属壳体，以捆扎的线束形成连接电路的组件。汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线线束压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。

目前，汽车电源线束阻燃、耐火性能差，而且容易折断，使用寿命短，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束，包括线束本体，所述线束本体由电缆芯层、阻燃层、编织层、增强层、耐火层和外护层组成，所述阻燃层包覆在电缆芯层外侧，所述编织层包覆在阻燃层外侧，所述编织层与耐火层之间设置增强层，所述外护层包覆在耐火层外侧，其中，所述电缆芯层由多根铜导线绞合而成。

优选的，所述阻燃层采用玄武岩纤维纺织布，所述玄武岩纤维纺织布由经向玄武岩纤维纱线和纬向玄武岩纤维纱线编织而成。

优选的，所述编织层采用耐高温铝镁合金丝或镀锡铜丝编织。

优选的，所述增强层采用玻璃纤维增强层。

优选的，所述耐火层采用聚酯包带。

优选的，所述外护层采用PVC-丁腈橡胶复合弹性体外护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，具有优异的防火、阻燃、抗冲击、抗折断性能，使用寿命长，适合于应用在汽车电源系统上；其中，本实用新型采用的阻燃层能起到绝缘、防火、阻燃、耐电晕的作用；采用的编织层能够起到抗冲击性能；采用的增强层韧性高，能够有效的防止线束出现折断；采用的耐火层具有良好的阻燃、隔热、耐火的性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1、电缆芯层，

2、阻燃层，

3、编织层，

4、增强层，

5、耐火层，

6、外护层，

7、铜导线。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。