[实用新型]一种内燃机排气氮氧化物控制装置有效
| 申请号: | 201921850813.4 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN210858887U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 李建军 | 申请(专利权)人: | 云南农业大学 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20;F01N3/035 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 650201*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机 排气 氧化物 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种内燃机排气氮氧化物控制装置,包括排气管道、催化处理室和过滤处理室,所述排气管道的出气端与催化处理室相连接,所述催化处理室上连接有第一连接管道的一端,所述第一连接管道的另一端与过滤处理室相连接,所述催化处理室的上侧壁上安装有振动器安装座,所述振动器安装座上安装有振动器,所述振动器的输出端上安装有振动送料斗,所述振动送料斗,所述催化处理室的上侧壁上设有进料口,的通过催化处理室和过滤处理室的可以将废气完全处理,使其排放标准得以控制,从而减少污染,并且本实用新型占地面积小易于安装于不同的工作环境中。
技术领域
本实用新型涉及排气处理设备技术领域,具体领域为内燃机排气氮氧化物控制装置。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。
内燃机在工作的时候会产生大量的废气,在使用过程中对废气的排放处理则变得非常重要,所以本实用新型设计了一种排气控制装置以解决上述问题
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机排气氮氧化物控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内燃机排气氮氧化物控制装置,包括排气管道、催化处理室和过滤处理室,所述排气管道的出气端与催化处理室相连接,所述催化处理室上连接有第一连接管道的一端,所述第一连接管道的另一端与过滤处理室相连接,所述催化处理室的上侧壁上安装有振动器安装座,所述振动器安装座上安装有振动器,所述振动器的输出端上安装有振动送料斗,所述催化处理室的上侧壁上设有进料口,所述进料口上连接有第一电动阀门的一端,所述第一电动阀门的另一端连接有阀门保护壳,所述振动送料斗的出料口位于第一电动阀门的上方,所述过滤处理室的内部设有第一过滤装置和第二过滤装置,所述过滤处理室的内下侧壁上设有排出管道,所述排出管道上设有第一电磁阀。
优选的,所述过滤处理室的内部且位于第一过滤装置和第二过滤装置的上方处设有气路控制机构。
优选的,所述气路控制机构包括挡块、螺纹杆、连接环和第一安装壳,所述第一安装壳与第一连接管道相连通,所述挡块安装于第一安装壳内且可在第一安装壳内滑动,所述挡块的一侧壁通过第一连接杆与连接环的一端固定连接,所述螺纹杆与第一安装壳螺纹连接,所述螺纹杆的一端与连接环的另一端转动连接。
优选的,所述螺纹杆的另一端上设有转动把手。
优选的,所述螺纹杆与第一安装壳的下侧壁相平行。
优选的,所述催化处理室的内部设有加热装置,所述加热装置的垂直高度低于排气管道。
优选的,所述过滤处理室上设有气压监测装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种内燃机排气氮氧化物控制装置,通过催化处理室和过滤处理室的可以将废气完全处理,使其排放标准得以控制,从而减少污染,并且本实用新型占地面积小易于安装于不同的工作环境中。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视示意图;
图2为本实用新型的过滤处理室的结构剖视示意图;
图3为本实用新型的催化处理室的结构剖视示意图。
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