[实用新型]一种内燃机排气氮氧化物控制装置有效
| 申请号: | 201921850813.4 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN210858887U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 李建军 | 申请(专利权)人: | 云南农业大学 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20;F01N3/035 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 650201*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机 排气 氧化物 控制 装置 | ||
1.一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:包括排气管道(1)、催化处理室(2)和过滤处理室(3),所述排气管道(1)的出气端与催化处理室(2)相连接,所述催化处理室(2)上连接有第一连接管道(4)的一端,所述第一连接管道(4)的另一端与过滤处理室(3)相连接,所述催化处理室(2)的上侧壁上安装有振动器安装座,所述振动器安装座上安装有振动器(5),所述振动器(5)的输出端上安装有振动送料斗(6),所述催化处理室(2)的上侧壁上设有进料口,所述进料口上连接有第一电动阀门(7)的一端,所述第一电动阀门(7)的另一端连接有阀门保护壳,所述振动送料斗(6)的出料口位于第一电动阀门(7)的上方,所述过滤处理室(3)的内部设有第一过滤装置(8)和第二过滤装置(9),所述过滤处理室(3)的内下侧壁上设有排出管道(15),所述排出管道(15)上设有第一电磁阀(16)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:所述过滤处理室(3)的内部且位于第一过滤装置(8)和第二过滤装置(9)的上方处设有气路控制机构。
3.根据权利要求2所述的一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:所述气路控制机构包括挡块(10)、螺纹杆(11)、连接环(12)和第一安装壳(13),所述第一安装壳(13)与第一连接管道(4)相连通,所述挡块(10)安装于第一安装壳(13)内且可在第一安装壳(13)内滑动,所述挡块(10)的一侧壁通过第一连接杆与连接环(12)的一端固定连接,所述螺纹杆(11)与第一安装壳(13)螺纹连接,所述螺纹杆(11)的一端与连接环(12)的另一端转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:所述螺纹杆(11)的另一端上设有转动把手(14)。
5.根据权利要求3所述的一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:所述螺纹杆(11)与第一安装壳(13)的下侧壁相平行。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:所述催化处理室(2)的内部设有加热装置(17),所述加热装置(17)的垂直高度低于排气管道(1)。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机排气氮氧化物控制装置,其特征在于:所述过滤处理室(3)上设有气压监测装置(18)。
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