[实用新型]一种减速带安装结构有效

专利信息
申请号: 201921849982.6 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN211036751U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 陈世春;陈彩玲 申请(专利权)人: 厦门闽路通建设工程有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门市思*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种减速带安装结构,包括减速带(1)以及若干根用于将减速带(1)固定于路面上的地钉(2),所述减速带(1)上设置有横截面呈“T”字形状设置的连接槽(11),其特征在于:还包括若干道设置于路面上且与各道地钉(2)位置相对应的安装槽(5),各所述地钉(2)分别固定于各道安装槽(5)内,各所述地钉(2)的上端均转动连接有与连接槽(11)卡接配合的锁付件(41),当锁付件(41)远离地钉(2)的一端处于水平状态时,锁付件(41)处于安装槽(5)内。

2.根据权利要求1所述的一种减速带安装结构,其特征在于:各所述锁付件(41)包括与地钉(2)上端转动连接的螺纹筒(411)以及与螺纹筒(411)螺纹连接的螺纹杆(412),所述螺纹杆(412)远离地钉(2)的一端的外壁上设置与连接槽(11)卡接配合的凸缘(414)。

3.根据权利要求2所述的一种减速带安装结构,其特征在于:各所述螺纹杆(412)远离地钉(2)的一端端面上设置有横截面呈正六角形状设置的施力槽(413)。

4.根据权利要求1所述的一种减速带安装结构,其特征在于:所述减速带(1)的下表面设置有若干道分别伸进各道安装槽(5)内的凸块(12),各所述地钉(2)的上端分别插接于各道凸块(12)内。

5.根据权利要求1所述的一种减速带安装结构,其特征在于:各所述安装槽(5)的横截面呈矩形状设置,所述安装槽(5)分为第一安装区(51)和位于第一安装区(51)任意两对边侧上以用于接收落下的锁付件(41)的第一接收区(52),所述地钉(2)安装于第一安装区(51)内,所述安装槽(5)的长度方向与锁付件(41)的转动轴轴线方向互相垂直。

6.根据权利要求2所述的一种减速带安装结构,其特征在于:各所述安装槽(5)的横截面呈矩形状设置,所述安装槽(5)分为第二安装区(53)和位于第二安装区(53)任意一侧以用于接收落下的锁付件(41)的第二接收区(54),所述安装槽(5)的长度方向与锁付件(41)的转动轴轴线方向互相垂直。

7.根据权利要求6所述的一种减速带安装结构,其特征在于:所述螺纹筒(411)保持竖直时与第二安装区(53)远离第二接收区(54)的一侧面贴合,所述螺纹筒(411)的外壁上设置有加重块(415),当螺纹筒(411)竖直时,所述加重块(415)位于螺纹筒(411)靠近第二接收区(54)的位置上。

8.根据权利要求5或6任一所述的一种减速带安装结构,其特征在于:各所述安装槽(5)的长度方向均道路长度方向设置。

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